díly na tnx
Moderátoři: rotruck, Loupák83, Honza D, tjjack, Jirkacbx
díly na tnx
Ahoj koupil jsem si starší Tamiya TNX a chtěl bych se zeptat kde na to nejlépe seženu náhradní díly nebo s jakým jiným strojem je to shodné?
- Jirkacbx
- Cestář

- Příspěvky: 11551
- Registrován: čtv led 26, 2006 8:54 pm
- Bydliště: Sedliště u Nepomuka,okr. PJ
- Kontaktovat uživatele:
Re: díly na tnx
TNX je spalovací verze TT01,z kterého pasuje většina potřebných dílů.
Ramena a podobně.Co je ke spalovacímu motoru,to najdeš jen v rozkresu k modelu a za to náhrada nebude.
Ramena a podobně.Co je ke spalovacímu motoru,to najdeš jen v rozkresu k modelu a za to náhrada nebude.
"Pokud můžu,pomůžu.Ale nervy mam jen jedny"
Skype jirkacbx
AX potvora
Každý člověk má nárok na den blbec
Skype jirkacbx
AX potvora
Každý člověk má nárok na den blbec
Re: díly na tnx
jirko myslím že se pleteš , TNX je monster od tamky , máš na mysli tns.Jinak něco je na Rc-auta.eu
Měl jsem toho už moc , momentálně jen
TA05 EAGLE+full tuning.
Hpi baja 5B ss
http://kolajz.rajce.idnes.cz
TA05 EAGLE+full tuning.
Hpi baja 5B ss
http://kolajz.rajce.idnes.cz
Re: díly na tnx
Ahoj
Taky vlastnim tento podvozek a momentalne ho predelavam do elektra ...
Jinak ND se daji sehnat zde http://www.mpmshop.cz/rc-auta-tamiya/na ... 1/tgm0203/
Taky vlastnim tento podvozek a momentalne ho predelavam do elektra ...
Jinak ND se daji sehnat zde http://www.mpmshop.cz/rc-auta-tamiya/na ... 1/tgm0203/
- Jirkacbx
- Cestář

- Příspěvky: 11551
- Registrován: čtv led 26, 2006 8:54 pm
- Bydliště: Sedliště u Nepomuka,okr. PJ
- Kontaktovat uživatele:
Re: díly na tnx
Pravdu díš,zdatný junáku 
Jen pozor na ten úhlový převod pro startování motoru.Obal rád praskal.
Jen pozor na ten úhlový převod pro startování motoru.Obal rád praskal.
"Pokud můžu,pomůžu.Ale nervy mam jen jedny"
Skype jirkacbx
AX potvora
Každý člověk má nárok na den blbec
Skype jirkacbx
AX potvora
Každý člověk má nárok na den blbec
Re: díly na tnx
neco se da najit na ebay... jinak s par upravam se tam daj dostat dily z e-maxxe....
jinak taky uz sem provedl jednu low-cost prestavbu na elektro... motor jsem dostal ... takze sem neresil a dal ho tam i presto ze jsou outrunnery nedoporucovane pro auta... navic sem vyhodil ten prevod s kluznou spojkou a motor dal primo na prevodovku - hridel motoru je i prvni hrideli v prevodovce..... nenajezdilo to takhle zatim moc, ale zatim to drzi....
nejdriv sem to pohanel ezrunem 65A a 3S lipo a kupodivu to jelo slusne ... ezrun ale vyhorel a doted nevim proc, kdyz sem to trapil na asfaltu kde byla trakce tak pohoda, pak na snehu sem ujel 3m a konec... nulova trakce takze to bezelo v podstate na prazdno... jediny co me napadlo je ze selhala elektronika a seply se mosfety v nakym "blbym rezimu" ... chytre sem totiz auto vytahl kdyz bylo tech -18C a to by mozna ten atmel co to ridi mohl zavahat....
no takze momentalne uz je tam asi 2dny xerun150A a zatim zda se OK...
zatim jezdim jen na 2kvalty dopredu bez zpatecky ... s prechodem na vyssi napeti 4S-5S bych mozna jednicku zafixoval na pevno a maximalku by dohnaly vyssi otacky... bohuzel se stavajici konstrukci neni mozne zachovat 2kvalty dopredu + zpatecku (teda slo.. kdybych zachoval ten puvodni koncept prevodovky s tim ze tam byla resena zpatecka takovym "jakobydifferakem" ale blbnulo to tak sem to radeji vyradil)
no a takhle to vypada :


je to tu i v sekci projektu.. ale kdyz uz se tu resi TNX.. tak treba to bude pro nekoho inspirace...
Jirka: cece nevim jak to melo to 5.2TNX... ale starsi 3.0 ma starter primo na motoru...
jinak taky uz sem provedl jednu low-cost prestavbu na elektro... motor jsem dostal ... takze sem neresil a dal ho tam i presto ze jsou outrunnery nedoporucovane pro auta... navic sem vyhodil ten prevod s kluznou spojkou a motor dal primo na prevodovku - hridel motoru je i prvni hrideli v prevodovce..... nenajezdilo to takhle zatim moc, ale zatim to drzi....
nejdriv sem to pohanel ezrunem 65A a 3S lipo a kupodivu to jelo slusne ... ezrun ale vyhorel a doted nevim proc, kdyz sem to trapil na asfaltu kde byla trakce tak pohoda, pak na snehu sem ujel 3m a konec... nulova trakce takze to bezelo v podstate na prazdno... jediny co me napadlo je ze selhala elektronika a seply se mosfety v nakym "blbym rezimu" ... chytre sem totiz auto vytahl kdyz bylo tech -18C a to by mozna ten atmel co to ridi mohl zavahat....
no takze momentalne uz je tam asi 2dny xerun150A a zatim zda se OK...
zatim jezdim jen na 2kvalty dopredu bez zpatecky ... s prechodem na vyssi napeti 4S-5S bych mozna jednicku zafixoval na pevno a maximalku by dohnaly vyssi otacky... bohuzel se stavajici konstrukci neni mozne zachovat 2kvalty dopredu + zpatecku (teda slo.. kdybych zachoval ten puvodni koncept prevodovky s tim ze tam byla resena zpatecka takovym "jakobydifferakem" ale blbnulo to tak sem to radeji vyradil)
no a takhle to vypada :


je to tu i v sekci projektu.. ale kdyz uz se tu resi TNX.. tak treba to bude pro nekoho inspirace...
Jirka: cece nevim jak to melo to 5.2TNX... ale starsi 3.0 ma starter primo na motoru...


