Koupil jsem si vybíječku, státa čtyči stovky, buhužel na lepší není . Myslel jsem si že na ni připojim baterii a dioda bude svítit, svítit, a až bude napětí nějakých 4,5 V ( nebo kolik to má být )
tak dioda zhasne. Ale ono ne. Připojím na ně baterii a dioda svítí a třeba za 2 hodiny svítí sice maličko ale stále svítí. Když je pak dám do nabíječky,tak do nich nabiju asi jen 4100 ( mají kapacitu 4600 ) http://www.mz-racing.net/p587-41361-vyb ... packu-lrp/
Nevíte jak poznám že jsou správně vybité ?
Sice destičku taky mam,ted nevim přesně jakou,ale už dlouho ji nepoužívam.
Vybíjim překlemovanou žárovkou H4 a nemůžu si stěžovat.
Když voltáž klesne cca pod 5V,propojená vlákna přestanou žhavit,svítit a žárovka vybíjet.
Úspěšně pak do Ni** nacpu o trochu víc než je kapacita aku.A jsou pěkně tvrdý a schopný.
Takže u mně vede žárovka a destička vesele leží v kufru od auta 8)
"Pokud můžu,pomůžu.Ale nervy mam jen jedny"
Skype jirkacbx
AX potvora
Každý člověk má nárok na den blbec
Jirkacbx píše:Sice destičku taky mam,ted nevim přesně jakou,ale už dlouho ji nepoužívam.
Vybíjim překlemovanou žárovkou H4 a nemůžu si stěžovat.
Když voltáž klesne cca pod 5V,propojená vlákna přestanou žhavit,svítit a žárovka vybíjet.
Úspěšně pak do Ni** nacpu o trochu víc než je kapacita aku.A jsou pěkně tvrdý a schopný.
Takže u mně vede žárovka a destička vesele leží v kufru od auta 8)
Co že jsi s ní udělal ? Překlemoco ?
Pod 5V, to je moc ne ?
Překlemoval 8) To znamená,že jsem propojil obě vlákna,aby svítila najednou.
A s 5V jsem se seknul.Žárovka přestává svítit asi na 5,5V,což je úplně super.
"Pokud můžu,pomůžu.Ale nervy mam jen jedny"
Skype jirkacbx
AX potvora
Každý člověk má nárok na den blbec