Nefunkční servo

[Honza D]

taky bych to viděl na špatnej kontakt na 1. kanálu. Buď studeňák, nebo odpálenej přijímač (podle toho cuknutí do serva leze proud, ale signál ne). Může to mít na svědomí i to, že tam pouštíš 7,2V

[deathskull]

vsak ma BEC, ne? nebo nemas? Jinak, kdyby tam slo vice, tak vetsinou mas servo rychlejsi a silnejsi, ale taky ti mnohem drive odejde:(

[deathskull]

neni to pravda:) serva jsou na 4,8 a 6V:) Jinak, ja bezne pouzivam v jednom modelu servo na 7,4 - 8V a zatim zadny problem, samozrjme jsem smiren stim, ze servo odejde

[deathskull]

TEU fakt nema BEC:) ten pousti do prijimace plnou baterku:-D

[deathskull]

jj, teu proste BEC nema, no, ale jinak to neni spatny regl:-D kdyz si k tomu das poradny chladic, tak to utahne poradny motory:-D viz: http://forum.tamiyaclub.net/viewtopic.php?f=10&t=11277

[M1/amatér]

přidávám foto.. jian jak řikám kdyz zapnu caru tak servo cukne proste jednou tam a jedno tam. a chci se zeptat jestli by nešli spojit 2 prijmace do sebe

[M1/amatér]

vyskoušel jsem ten puvodní a ten taky nejak zlobí:(

[Bezmozek]

na 90% je v háji přijímač. Jestli servo chodí ve dvojce a v prvnim kanálu pípá regl, nemá signál, tzn. že je hluchej vývod signálu na prvním kanálu. To že se servo cukne nic neznamená, to udělá i když je všechno OK, zapneš auto a nezapneš vysílačku 8)
Můžeš vyfotit jak máš zapojenej přijímač v autě když je to složený?
Pokud je regl TEU-101BK (neni TEU jako TEU, některý BEC maj) tak tam BEC není a právě proto přijímač asi odešel, protože dostává místo svejch 4,8-6V klidně 8V.

[Bezmozek]

za regl stačí dát UBEC, stojí kilo a je po starostech, 101BK je dobrej regl, jediná chyba je že nemá BEC

[M1/amatér]

foto