Akku xcell 1900mah

Macintosh · Příspěvek od **Macintosh** » stř srp 01, 2007 6:21 pm

kolika amper je muzu vybijet a nabijet?Je to Ni-cd od xcell.Jeste prosim deltapeak.Dekuji moc

CYBERDREAM · Příspěvek od **CYBERDREAM** » stř srp 01, 2007 8:53 pm

No nabíjení bych dal max tak na 3A, DeltaPeak 8-10mV/C je to shit aku

Macintosh · Příspěvek od **Macintosh** » čtv srp 02, 2007 2:04 pm

cau cyberdrame,prosimte jaky akku by si mi doporucoval?Chci nejake poradne a napis prosim odkaz.Diky

player98 · Příspěvek od **player98** » čtv srp 02, 2007 2:10 pm

GP, Intellect, Nosram - http://www.rcxauta.cz

CYBERDREAM · Příspěvek od **CYBERDREAM** » čtv srp 02, 2007 2:28 pm

GP pouze NiMh 3700mA, v žádném případě 4300mA!
Nosram pouze VTEC UP Faktory Team (vybírané)
Intellect vše

martincc2 · Příspěvek od **martincc2** » čtv srp 02, 2007 5:50 pm

CYBERDREAM píše:GP pouze NiMh 3700mA, v žádném případě 4300mA!
Nosram pouze VTEC UP Faktory Team (vybírané)
Intellect vše

nevim tom ze by baterie GP 4300 byly spatne .. znami lidi je maji a nemuzou si stezovat

Příspěvek od **WIN** » čtv srp 02, 2007 9:40 pm

martincc2 píše: nevim tom ze by baterie GP 4300 byly spatne .. znami lidi je maji a nemuzou si stezovat

a ja znam zase jen same lidi kterym ty clanky vystrikly ... Asi nejaka blba serije bo co ...
S INTELECTEM jsem maximalne spokojen, s LRP take, ale NOSRAM zadnej zazrak neni, ale zalezi hodne na tom na jakou serii zrovna kapnes, NOSRAM muze nakoupit spickove vybiracky a budou to ty nejlepsi baterky.

ondrabmw · Příspěvek od **ondrabmw** » pát srp 03, 2007 11:36 am

intelect a vtec je úplně totéž - motají to ti stejní čínaňi ve stejné továrně, jen na to lepí jiné polepky

Prostě a jasně baterky NiMH jsou teď pěkně v prdeli - všechny. Kupovat to chce jen vybírané, normální nejedou a stříďák je zdemoluje během několika jízd. Prostě je vycucá a přitom je vystřílí na dráhu.

Už aby organizátoři závodů přestali blbnout a povolili LiXX technologie a bude klid. V Americe se v F103kách jezdí lipo od peak racing, je to lehčí, má super voltage, jede až do úplného konce, nemá vůbec paměťový efekt, mechanicky odolná, kapacita 4800, 5000 - prostě je to paráda.

PS: jinak GP4300 jsou vážně nejděsnější baterky - nejedou a stříďák je zdemoluje už za 5-10 jízd. Ale elektrolyt z nich podle mě stříká nejlíp, hezky do dálky a má takový fajn punch. Jedna mi taky velmi efektně bouchla v kufříku 5 minut po ukončení nabíjení. Pokud ale jezdíš do cca 17ti závitu, tak je to jedno, to vydrží jakékoliv baterky, ovšem stříďák 4.5z nebo klasika 8mi závit jim naloží a ony to neunesou.

Příspěvek od **WIN** » pát srp 03, 2007 5:49 pm

Ale elektrolyt z nich podle mě stříká nejlíp, hezky do dálky a má takový fajn punch. Jedna mi taky velmi efektně bouchla v kufříku 5 minut po ukončení nabíjení.

Příspěvek od **Jirkacbx** » pát srp 03, 2007 8:20 pm

ondrabmw píše:Už aby organizátoři závodů přestali blbnout a povolili LiXX technologie a bude klid. V Americe se v F103kách jezdí lipo od peak racing, je to lehčí, má super voltage, jede až do úplného konce, nemá vůbec paměťový efekt, mechanicky odolná, kapacita 4800, 5000 - prostě je to paráda.

Koukal jsem na jejich web,asi peakmotors.com,a našel jsem,že by to měly být Kokamy.Šly by případně použít i tady prodávaný?Našel jsem u horejsi.cz nějaký 5000mAh s proudem trvale 20C,špičkově 30.

ondrabmw · Příspěvek od **ondrabmw** » sob srp 04, 2007 12:12 am

Kokam prodává Lestr, v Hobby koupíš dokonce 5000 Graupner

CYBERDREAM · Příspěvek od **CYBERDREAM** » sob srp 04, 2007 12:13 am

Strupek má ty Lipolky dlouho, ale ta cena...
Hele a co nárazi, co se četl, tak lipolky sou dost náchylný