LIPO BATERIE

[láďa]

Kluci kopil jsem svoji první lipolku.A mám pár dotazů:
1.Je už od výrobi nabitá?
2.Na kolik procent?
3.Jaký je postup při prvním nabíjení?
4.Jak s ní zacházet při prvním použití?

Vým že pro někoho to budou otázky jak od idiota,ale nemám na vyhazování kdybych ji odpek jen proto že jsem se nezeptal.Za odpovědi děkuji.

[lukin1156]

nejdrive si ještě dokup hlídač aby se ti nepodvibila....jakou máš nabiječku ? přemýšlím taky o koupi

[Pajik_CZ]

1) 2) buď v klidu. stav nabití zjistíš připojením na nabíječku - zapojením balančního konektoru uvidíš napětí na jednotlivých článcích. nějaký základní náboj v sobě bude mít, nesmí jít pod 3V/článek

3) nabíjej 1C, to je optimální. i pro první nabíjení. 100% ale nabíjej s balancováním, aby se články rovnaly a srovnaly.

4) zapoj konektory a užívej energii hlídej podvybití - opět nesmí pod 3V /článek , já přestal jezdit při 3,4V/ článek v zátěži, ono to po odlehčení o nějakou desetinku povyleze zase nahoru, a pak jsem nabíjel cca 90-95% kapacity

[Loupák83]

Láďo tady najdeš většinu odpovědí
viewforum.php?f=95
pokud se ti to nechce louskat tak v neděli večer jedu přes Bolku tak ti můžu dát rychlo školení
háček je v tom že netušim v kolik pojedu(máme závody)

[Salvatore]

Kolem LiPolek je mnoho hysterie, polopravd a nesmyslů, ale naopak na některé věci se radostně zapomíná.

Když si vezmu dva články hardcase. Je-li na baterce napsáno kolika C se smí nabíjet je naprosto zbytečný ji nabíjet jedním. Mám baterky který se smí nabíjet pěti C (1100mAh) a normálně je nabíjím 5A a v pohodě.

Dvoučlánek - není nezbytně nutný ho balancovat při každým nabíjení. Dva články se rozjedou minimálně. Nicméně taky v zásadě pokaždý mám balancování zapojený, ale jak říkám, není to úplnej průser.

Podvybití - 3V na článek v pohodě. I když se zase nic neděje, když je to na 2,8V.

Každopádně velmi, ale velmi důležitou a často opomíjenou věcí je skladování. Uskladnit baterkou vybitou znamená její smrt. Jenže uskladnit ji nabitou znamená totéž. Proto se vyplatí koupit nabíječ, který má program Storage a lipolku nabije (vybije) a zbalancuje na nějakých 3,8V a pak se může šoupnout do šuplete. Každých cca půl roku všechny baterky projdu a dám je znova na tento program a drží v pohodě. Když ji necháte půl roku vybitou podbije se a je po ní. Plně nabitá - vyndáte místo ní balón. A když je to HC, normálně se rozpraskne.

[láďa]

Kluci děkuji za rady.No ale jak to tak čtu tak jsem udělal volovinu a pro moji potřebu jsem měl koupit klasiku NiMh.

[Salvatore]

Neudělal Láďo! NiMH baterkám vadí jenom dvě věci. Když je používáš, nebo když je nepoužíváš. Prostě v obou případech jsou max po dvou letech v prd... Spíš po roce. LiPol, když se i ni jen trochu staráš má životnost mnohem delší. Faktem je, že vyšší proud, který je jejich hlavní výhodou pro modely aut je u náklaďáků atd naprosto zbytečný. Ale ta životnost je fajn. Co máš za nabíječ?

[láďa]

raytronic c14.A mám ji do synové sklápěčky předělávka od brudru a tam je předpoklad jezdit i terény tak jsem si myslel že lipo bude lepší už jen z ohledu na to že lipo je schopna dávat vždy konstantní proud.Takže výkon auta bude stejný za všech okolností nebo alespoň skoro za všech.Myslím tím výdrž baterie

[Salvatore]

Bohužel musím říct, že Raytronic nabíječe zrovna úplně oslnivej software nemají. Více "Céčkový" nabíjení je v zásadě nemožný a funkci uskladnění taky neumí. No žít se s tím dá...
Kdyby Tě to Láďo zajímalo víc do hloubky, tak mi napiš SZ ať to tu nezasíráme...

[Pajik_CZ]

jasně Láďo, většina řečí je hysterie. Buď v klidu a užívej baterku ku spokojenosti

co je to za lipolku? do náklaďáku bych ani neřešil hard case a v pohodě by stačila nějaká 20C

jinak k nabíjení více Cčky - ano , u spousty baterek to lze ale ne každá nabíječka to utáhne proto jsem psal 1C. Hodinka nabíjení a pohoda paráda


EDIT> přesunul jsem topic do elektra / baterie

[láďa]

Je to ta hle. http://www.eshop-rychle.cz/model-rozumn ... k-hardcase

[Jirkacbx]

Vůbec si z toho nedělej hlavu a lipolku užívej podle potřeby.
Mám jí v cestáku s 13.5kou motorem a spokojenost.
Takže ty v nákládáku ji neutaháš a pokud jí budeš chtít vyjezdit,než zasáhne omezovač napětí,budeš už celej otrávenej z tý doby ježdění

[Lada B]

Ahoj, baterka dobrá, máme ji v autech 1:10 s 8,5 motorem. Po dvou letech ježdění vykazuje mírnou vyměklost, ale v náklaďáku to poznáš tak za 5 let.
Baterku na uskladnění nabíješ na cca 60% a do šuplíku. U těhlech si dej jen bacha na to podbití, to se jim nezamlouvá.

[freestyler]

caute,
ma niekto odskusanu tuto baterku ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... OVED_.html

baterka bude pouzivana na drift, 2 clanok sa mi zda najvhodnejsi a 30C tak akurat (cital som ze staci 20C na drift)

[Jirkacbx]

Mam jí v cestáku a pohoda.