Li-Pol - 3V

[caldrl]

Dobrý den, kamarád si koupil z jednoho aukčního portálu použitou buggy od Reely - Carbon Fighter. Byli k tomu dvě baterie jedna Ni-MH (2000 mAh) a Li-Pol (5400 mAh). Ni-MH měla napětí 4,6 V, je to málo, ale Ni-MH by to nemělo vadit, že? Ale horší to je s Li-Pol, ta má napětí 3,4 :-oo !!! Co s tím? Bojím se jí dát do nabíječky - aby nebouchla. Kromě toho je plastové převodové kolo dokonale hladké, pastorek sjetý a řízení polámané. Nic nebylo v aukci nahlášeno..

[Loupák83]

vyplň si bydliště - podle toho se uvidí poblíž koho jsi a budeš mít možnost zajít pro rady

nafoť to pokud možno detailně,takhle jen z jednoduchého popisu je těžké radit

[caldrl]

Bohužel nemam k dispozici foťák. Když změřím napětí multimetrem, tak mi ukazuje napětí 3,4 V. Ale četl jsem že napětí na jeden článek nesmí jít pod 3 V na článek, baterie je 7,4V (dva články).

[Loupák83]

jo to máš pravdu 3V jsou už silně na hraně
já mam třeba lipostopy všude nastavený na 3,4V
na baterce by si měl mít napsaný co to je zač např : 2S1P , 2S2P nebo něco takového podle toho se pak odpíchnem dál

[caldrl]

Na baterce neni napsano nic (celá jako z karbonu ), určitě má dva články (víc bohužel nevím). A tím napětím 3,4V jsem myslel napětí na celé baterii, na obou článcích.

[Loupák83]

aha
no tak další věc jakou máš nabíječku ... pokud ta nabíječka neumí lipolky tak to tam ani nezapojuj jinak riskuješ ohňostroj
pokud máš správnou nabíječku tak to na ní napoj a nastav že chceš nabíjet dvou článěk 7,4V a při zapnutí nabíjení by si měl vidět napětí

[caldrl]

Já sám vlastním jednu li-pol baterii (6 Ah) a používám nabíječku Turnigy Accucell 6. Li-poly umí, nabíjím i tu mou, ale když tam tu baterii napojim, nastavim na dva články (ona to ještě kontroluje), tak nezahájí nabíjní, protože je nízké napětí. Po této hlášce jsem sáhl po multimetru a ukazoval 3,4 V.

[tjjack]

Dá se jí vrátit napětí tak, že jí dáš na NiMh program, necháš jí chvíli, než napětí přeleze 6V a nabíjíš na lipo (za způsobené škody neručím)...

[caldrl]

To mě napadlo taky, ale jak jsem psal výše, bojím se výbuchu.

[tjjack]

Tak nabíjet venku

[caldrl]

To zase odpálí nabíjčku. Holt se bude muset koupit nová baterie.

[tjjack]

Toho bych se nebál

[Jirkacbx]

Neboj,nabíječka to přežije v pohodě a přes Nimh program a pak na Lipo se aku v poho chytne a dál bude sloužit.
Případně koukni ke klukům v okolí http://www.rckv.cz a ti poradí se zbytkem.
ND na auto jdou dokoupit.

[Maerek]

Přesně tak oživ to, a pak nebíjej už normálně.

[caldrl]

Tak jsem to zkusil, zvolil jsem nabíjení Ni-MH a asi za hodinu to začalo křičet, že je baterie nabitá (na 3600 mAh). Napětí na baterii bylo sice vyšší, ale stále nízkých 4,8V. Zkoušel jsem to víckrát, ale vždy po cca. 70 mAh to píše FULL. Napětí je těsně pod pěti volty. Při posledním pokusu se slepená baterie trošičku nafoukla a rozlepila se lepicí páska. Odstavil jsem ji raději ven, ale nevím co dál. :-/(