FÓRUM RC MODELÁŘŮ

Zdravím,

Existuje způsob jak zjistit počet závitů na motoru? U kterýho to není uvedeno?

Při jízdě se mi zdálo dnes pomalý, ale rychlý dost na to abych urval těhlici :--)


Díky

Bud rozebrat,rozšmodrchat drát,který je zaizolovaný a ještě zapečený v pryskyřici,aby se to nezkratovalo.
Spočítat závity při odmotávání,pak namotat zpátky,upect a modlit se,aby to běželo
Nebo tady sdělit nějaký označení motoru a počkat,kdo co napíše.
Ale popisu spíš motor s více závity a velkou silou.

A nějakou fotku nemáš ?

Pokud je ten drát zalitý v pryskyřici nebo jiném laku, tak ta demontáž bude znamenat z 99% zničení motoru. Počet závitů se tím zjistí, to je fakt, ale už se nikdy nepodaří to navinout stejným drátem zpět. Nehledě na to, že se rozhodí vyvážení ( pokud vůbec nějaké bylo ). Osobně bych se smířil s tím, že nevím, kolik to má závitů ( což je stejně údaj téměř k ničemu, protože záleží hlavně na průměru drátu a kvalitě magnetů, kdy motory se stejným počtem závitů a rozdílným drátem, magnety a plechy budou mít hodně odlišné vlastnosti ).

http://www.rcking.eu/cs/3851-1-lightnin ... -sink.html

Tak presno toto

Podle odkazu a ND je to RTR motor pro nějakýho cestáka nebo buggy.
Takže nějakých 23-27 závitů.
Případně dej ještě odkaz na auto,na webu to vyhledávání extra moc nefunguje.
A jelikož by měl mít motor síly až dost,podle toho co jsi napsal,možná by neškodilo přidat zub nebo 2 na pastorku.
Zvýšil bys rychlost,relativně levně a motor by to ještě byl schopný dávat.
Záleží,co by říkal regl s pasivním chlazením,bez větráku.

původně je to fábia S2000 na rally, takže těch závitů bude mít možná i víc. A dělám z toho on road.
Ale napadla mě jedna věc a s vaší pomocí to možná výjde. Zapátral sem v paměti z dob školní docházky...

Asi sem jedinej na světě, kdo nemá na motoru počet závitů... ale vy ostatní to máte.
Co třeba porovnat odpory motorů? :--)

Já naměřím 4.7 ohmu bez zátěže.

Kolik máte závitů a jaký odpor? Aspoň zhruba abych si udělal představu.

Díky

Jirkacbx píše:Podle odkazu a ND je to RTR motor pro nějakýho cestáka nebo buggy.
Takže nějakých 23-27 závitů.
Případně dej ještě odkaz na auto,na webu to vyhledávání extra moc nefunguje.
A jelikož by měl mít motor síly až dost,podle toho co jsi napsal,možná by neškodilo přidat zub nebo 2 na pastorku.
Zvýšil bys rychlost,relativně levně a motor by to ještě byl schopný dávat.
Záleží,co by říkal regl s pasivním chlazením,bez větráku.

pastorek má 16 zubů, velký kolo sem nepočítal, ale myslím že má 42

ano je to RTR a bohužel špatně zvolený jako můj první model...

Ale aspoň se nenudím

Nesmíš brát auto podle kastle,ale podle podvozku,kastle se nechá naklohnit jakákoliv.
Dej sem pořádnou a ostrou fotku podvozku a uvidí se.
Není to kupovaný u Škoda dealera?
A ten motor bude mít 27závitů,do RTR a složených cestáků se většinou jiný nedává.
Jen VX TT má/měl 17z.

http://www.rcauto.cz/zbozi/4513/RC-Fabi ... WD-RTR.htm

je to přesně toto auto.

Odpověděli mi na rckingu a mělo by to být 27 jak říkáš.

Tím pádem na naučení to stačí. Tím pádem se těším na nový a rychlejší

Ještě taková otázka... než se pohrnu do novýho mototru s méně závity vyzkouším pastorek a ozubený kolo... kolik by měli mít zubů?

Díky

Než se pohrneš do novýho výkonnějšího motoru,můžeš zkusit pastorek třeba o 2 zuby větší.
Ale radim si dřív ještě pročíst TOHLE viewtopic.php?f=72&t=3429&hilit=Haiboxing#p59579
Máš tam o podvozku cca 28 stránek,většinou nelichotivý informace.

To už pročtený mám dal sem šanci krámu... aspoň se naučím být rychlým mechanikem :--) :--) :--) mám už to částečně předělaný takže z HBX nebo co to vůbec je, tam toho už moc není.
Teď mám na pastorku 16 a na velkým 48 nebo 42, už nevím tak mě napadlo 20 a 51 plus minus, nebo zatím jen pastorek.
Jak se naučim jezdit, mám v plánu koupit něco lepšího. Toto je jen na rozbití ze začátku