Upečený motor?

[Heršpitz]

Na ten seriovej motor jsem taky hodně dlouho jezdil a se seriovým převodem snad ani nejde uvařit. Problém bude v něčem jiném, něco někde drhne, brzdí, má velký mechanický odpor.

[vitRCCarKratochvil]

vůbec nevim jezdil jsem s tim drift takže ty kola by neměli mít odpor ... dneska jsem to kontroloval jestli tam neni někde nějaká tráva ....spůr a pastorer

[LukášST]

Hlásím úspěšné vyřešení problému.
Za 1) byl vyměněn pastorek za menší. Z 17zubu na 14zubu.
Za 2) náboje kol osazeny kuličkovými ložisky
Za 3) kompletní promazání novych ložisek i těch stávajících na kardanu aj.

Bylo to tedy více faktorů.

Ma někdo zkušenost s nízkou životností plastových ozubených kol co jsou na kardanu?
Možna to bylo velkou vuli mezi koly, ale obě jsou ohoblovany, proto uvažuji o kovovém nebo znovu plast s menší vůli.

[Heršpitz]

Životnost plastovýho Spuru je fakt velká, klidně i roky. Co ho jednoznačně odrovná jsou nečistoty v ozubení, už použitej a špatně sjetej pastorek, vůle v uložení/ložisku a v neposlední řadě špatná zubová vůle. Jinak přežije snad vše. Možná ještě tvrdej náraz do pevný překážky může zoubek dva vylomit, pokud není na modelu spojka...

[LukášST]

Vidim u me tedy chybu v zubové vůli. Bohužel nevim jaka ma byt, protože držák nemá žádné značky nebo osazení pro jednotlivé pastorky.

Holt to ted trochu posunu blíž

[Jirkacbx]

Zubovou vůli nastav podle univerzálního návodu.
Vůli udělat nějak,pak vložit proužek papíru mezi zuby a otočit převody.
Zuby se musí do papírku středně silně obtisknout,ale nesmí ho proříznout.

[LukášST]

Díky za univerzální návod. Ten čtu poprvé
Jakmile dojdou převodový kolo tak to nastavím.