Výběr motoru do offroad pro 60A regl

[agresor360]

Ahojte!
Na co se mám zaměřit při výběru správného motoru pro 60A regulátor? A chci se zeptat, proč se nabízí ty levnější komba s 35A regulátorem a třeba 60A motorem?

[3p0]

uveď příklad, takhle se nedá věštit
co máš na mysli s 60A motorem

[Loupák83]

co jezdíš, kde jezdíš, čím jezdíš??
a většinou se vybere motor a k němu pak regulace která ho zvládne
ona je taky dobrá hovadina uvádět u réglu 60A to si vezme klidně 17,5z stříďák při rozjezdu na povrchu kde má grip
tušim že známej tehdál na koberci na 17,5z stříďáku naměřil 85A při rozjezdu kdy za to zatáhl do plnýho výkonu
(údaj mu vyhodil régl kterej umí telemetriku)

EDIT: u régl by se mělo vždy udávat jak je moc zatížitelný tzn kolika závitový motor na něj můžeš připojit

[agresor360]

Měl jsem buggy Ranger a v tom bylo kombo 30A regl a motor s 3500Kv a někde na netu jsem asi četl, že max proudova zatižitelnost je 60A (podle vašich reakcí soudím, že je to teda asi blbost) Po nějakým roce mi regl odešel (asi shořel nějakej výkonovej trnďák, když jsem se rozjížděl a tak jsem koupit Redstar 60A regl, ale při rozjíždění mi ( teď už monster) jako-by klepe když dám málo plynu. tak jsem si chtěl koupit novej motor.

[Loupák83]

pokud možno hoď link na ten régl co máš
od toho se možná odpíchnem pokud tam vyčtem od kolika závitového motoru je régl
pak budem moci poradit jakou sestavu - motor- régl zvolit aby to vydrželo

[agresor360]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14634

[Loupák83]

no tak to že ti motor "klepe" je daný tím že máš bezsenzorový motor tam při opravdu pomalém přidávání plynu je to normální

a teď k tomu réglu
bohužel od kolika závitu je ten régl jsem se nedozvěděl ale našel jsem řekl bych podobný tady u nás
http://www.rcautomodely.cz/rc-modely/es ... prog-karta
je to jen přibližně takže to ber s rezervou
k tomu réglu a na to auto co máš bych asi doporučil max 9z ezruna
za další nevim jaký jezdíš převod to taky udělá strašně moc.
Tak pokud by si pořídil ten motor tak bych ti doporučil pořídit si i měřák teploty a ze začátku než
vychytáš převod tak po každé jízdě a pokud možno i při jízdě měřit teplotu motoru a réglu
a dle toho upravovat převod
psal si máš monstera ... do toho bych volil spíš lehčí převod

[agresor360]

jakej prevodovej pomer mam, to netusim ... spur ma 74 z , pastorek 16 ale vic nevim. A s tim cukanim jsem si myslel, jestli tam nejsou treba nejaky mezizavitovy zkraty...

[Loupák83]

no co se týče převodového poměru tak neřeknu ti co je ideální
to budeš muset vyzkoušet ale hlavně si hlídej teploty na motoru a réglu

[Jirkacbx]

agresor : Když regl při rozjezdu "kopne",značí to,že je regl bezsenzorový.Žádná vada elektroniky či podobně.
Při jízdě už to nezlobí a jede to normálně.
Pro monstra radši volit výkonnější regl a motor.Lépe velikost motoru 550/600,nevim jak se to značí u střídáku.

[agresor360]

Aha, no já tam teď mám motor s 3500kV a novej jsem chtěl hlavně z důvodu toho "kopání"... jinak, kdybych teda do budoucna chtěl koupit jinej, tak spíš s míň závitama do monstra?

[Maerek]

Závity na to vliv nemají, pokuď chceš odstranit "kopání" potřebuješ senzorový motor a senzorový regulátor. Některé komba to dělají míň některá skoro vůbec, některá zas uplně až moc.

[agresor360]

jj to jsem pochopil, ale to nějak přežiju (trial nejezdim)

[agresor360]

Nicméně jsem se pořád nedozvěděl proč ta proudová rezerva motoru oproti regulátoru...

[Jirkacbx]

Proudovou rezervu potřebuješ na reglu,ne na motoru.
Pokud je slabší regl než motor,vcelku jistě regl odpálíš.
Případně dej odkaz na určitý combo a uvidí se.