Urzba a dotaz na stav Corally Black 17Z

[tjjack]

jojo, to bude ono, ten prostřední vývod bych použil jako obal . Ještě radši zkontroluj, jestli neni spojenej s uhlíkama

[SlashKO]

Neni, nevypada to tak, s uhlikama jsou spojeny jen ty pozlaceny casti.

[tjjack]

tak bych to dal přes něj

[SlashKO]

Super
Diky moc za rady.
Jeste teda, koupit i ty novy uhliky? Jsou tyhle po smrti? Nebo je jen zbrousit do roviny?
Co ta kotva? jak to s ni vypada? Ma nalitano moc, malo?

[tjjack]

Hele, uhlíky bych vzal nový a kouknul bych se po stříbrnejch, maj vetší výdrž

[SlashKO]

A mohl by jsi poradit,ktery z MZ Racingu vzit?
Uhliky V asi ne ze?

nebo tyhle?
http://www.mz-racing.net/p931-53483-uhl ... n-type-2ks

[tjjack]

Tak to jsem v koncích, ty stříbrný se už nedaj koupit po párech... asi bych skusil ty lay down a zajel bych to v destilce, aby si sedli...

[SlashKO]

A po kolika jsi je nasel?

[tjjack]

po 5ti párech za 1379,-....

[SlashKO]

a hodis odkaz pls, klidne do SZ

[tjjack]

http://www.radiem-rizene-modely.cz/stor ... 15___.html here, možná bych pak od tebe pár koupil , ale nic neslibuju.....

[Zdenaziko]

Klidně tam dej tyhle: http://www.mz-racing.net/p932-53581-rac ... ndart-2ks/ mají solidní výdrž i výkon.

[Vrakouš]

Kotvu, resp. komutátor můžeš stočit i na velkém soustruhu, na vyšší otáčky. Musí být přesně upnutá, aby neházela, a komutátor jemně olíznout, jen aby zmizely drážky, které v něm jsou. Musí být na povrchu hladký. V žádném případě nepoužij SMIREK, pouze nůž !!! V nouzi to dělám ve stojanové vrtačce jemným jehlovým pilníkem, ale není to ono. Kotvu i obal vyfoukej stlačeným vzduchem a vytři suchým čistým hadříkem, hlavně magnety je nutno zbavit nečistot, POZOR na kovové piliny, které se rády na magnet přichytí.
Doporučuji i vyndat ložiska, řádně vymýt v technickém benzinu, pak namazat kapkou VD 40 nebo teflonovým olejem apod. Pak otřít hadrem, aby z nich olej nevytékal a nedostal se na komutátor !!!
Vrátit ložiska zpět, seskládat motor a vyzkoušet. Pokud budeš dávat nové uhlíky, tak ještě před namazáním ložisek a čištěním motoru ho seskládej, a nech tak 5 min běžet v DESTILOVANÉ vodě, uhlíky si sednou a otěr se vodou vyplaví. Pak teprve motor rozeber, vysuš vyčisti, namaž ložiska atd.