Hpi E-Firestorm 10T

[Studovina]

Tak mám tohoto krasavce konečně doma. Mám ho jako druhý majitel, takže už je kapánek v tuningu

Motor: Robitronic Platinium Brushless Motor 6.5T
Regulátor: Robitronic Speedstar Brushless Speedo 5.5
Vysílačka a přijímač je ještě ovšem origo od HPI

[Studovina]

Dá se do Firestorma nějak přidělat chladič motoru? Zdá se mi, že se to přehřívá... Ale je to možná jen zdání, jedná se o můj první RC model...

Nebo alespoň ventilátor, ale ani u něj nevím jak ho tam přidělat...

Právě, že jsem se na to koukal, ale zdá se mi že tam překáží ten plastový ochranný kryt motoru...

[Amoondre]

Jestli se ti prehriva, tak bych zacal prevodem, pokud je uz prevod extremne nizky a porad se prehriva, tak chladak dat seshora na motor a udelat si kryt motoru vlastni, ktery bude kryt alespon spodni cast motoru, ktera precijen obcas dostava poradne rany.

[rskedar]

Máš možnost změřit teplotu? Udržíš na motoru tak 2-3s prst? Jestli jo, tak to není tak zlé. Pokud je tak rozpálený, že na něm prst neudržíš vůbec, má už přes 70st a chtělo by to udělat pauzu při ježdění.

chce to hold motor co se nehřeje ,nebo dělat pauzy.

[Studovina]

No možná bych ty 2-3s na tom prst udržel, ale bylo by jen taktak...

Jinak už jsem to vyřešil chladičem motoru s větráčkem teď už to má maximálně okolo 45-50°C na víc se to už nedostane...

Jinak díky za rady Teď se mi zase ale vysypaly ložiska u zadních kol

[rskedar]

pošli foto tvého řešení, ostatní by to mohlo zajímat

[Studovina]

Dobře, jednoduše jsem vyřízl kousek krytu motoru, stejně nárazy schytával pouze spodek krytu...

Jinak omlouvá se za stav auta, zrovna ho opravu a včera jsem ho pěkně zasvinil a ještě nevyčistil...


Více na fotkách

http://studovina.rajce.idnes.cz/Kryt_motoru

[bang]

Tak to je hodne odvazny reseni :--) Uz jsi to poslal na prdel z poradnyho poletu?

[Mirek E.]

Na svém Stormu to mám podobně, sice ne až tak moc zařízlé, ale funguje to perfektně. Holt se člověk bude muset krotit aby s autem nedělal prasárny.

[Studovina]

Jasne zatezovym testem uz auto proslo a vse bylo v pohode, kryt stale plni svoji povinnost.

[Studovina]

Tak a je to tady, kryt sice stále drží, ovšem chladič s větráčkem šli do věčných lovišť.

PS.: Těch nehorázně sjetých gum si nevšímejte, alespoň s ním můžu zkoušet drifty a občas se mi vážně povedou

Foto zde: http://studovina.rajce.net/Zniceni_chladice_na_motoru

[pavlos12]

Studovina>Jak se ti to povedlo??

[Studovina]

Na asfaltu jsem díky těm gumám dostal smyk v zatáčce a napral jsem to přímo do jednoho domu u silnice....
To víš, jezdit na asfaltu s motorem 7,5T je občas trochu složité...

Teď jsem chladič měl venku a nejspíš ještě půjde spravit. Bude stačit jen ten hliník navrátit do správné polohy a teď na podzim ani větráček nepotřebuji...

[vrkal]

Jakou vazelínou mažete převodovku a poloosy v unašečích? Stačí nějaká obyč(alespoň na ty poloosy), nebo radši origo přímo k tomu určená jako např. Black Grease popř. jiná?

A druhá věc. Měl jsem menší crash a nevím jak, ale následkem toho mi praskla na šasi ta přepážka, která odděluje prostor pro baterie od prostoru pro servo. Má někdo zkušenost s lepením těch tvrzených plastů, bude stačit jedno, či dvousložkové lepidlo? Vzhledem k tomu, že to poškození na funkční a jízdní vlastnosti vliv nemá, tak to právě chci slepit a ne hned kupovat nové šasi.

[darth.hokro]

Unašeče bych máznul nějakým teflonem či silikonem ve spreji. Na zalepení použij 30. minutovej epoxid s kovovým plnidlem, cca 65kč. Flákni přesto kousek staré záclony a šasí jako nové