HPI E-Savage na expedice

[Epicop]

Ahoj lidi. Před rokem jsem pořídil E-Savage, ale poslední dobou mě celkem táhnou trialový auta a nějaký expedice.Bohužel Savík je na tyhle věci strašně rychlej i na nejpomalejší převod , nakonec jsem ale našel částečné řešení, jak ho přestavit a přistoupil jsem k výměně obou motorů a sice za MIG600 12V, pomalootáčkovej motor určenej hlavně pro lodě. Na výsledek jsem byl hodně zvědavej a nakonec moc pozitivně překvapenej, protože to jede krásně pomalu a dneska jsem absolvoval první asi 5km expedici s kamarádem co má Axial SCX10 a perfektně jsme si zablbnuli. Vyjel jsem na pár vyjímek všechno co Axial . Samozřejmě měl výhodu v zavřenejch diferákách. Gumy taky nemám standard, ty jsou k ničemu, dal jsem http://www.hpi-rc.cz/off-road/grpg07gri ... wideoffset a jsou mnohem lepší. Teď bych rád ještě zatížil předek, ten se zbytečně při vyjíždění nadzvedává a rád bych nějak poladil řízení, buď silnější servo, nebo si pohrát s tím servo-saverem, zkrátka jak stojí na místě, tak se jí nechce moc zatáčet. Jediný co by bylo fajn je uzavření diferáků, ale to by stejně znamenalo to mechanicky zavřít a pak to na pevným povrchu bude naprd. Nemáte někdo nápad, čím ty diferáky naplnit aby se dosáhlo větší svornosti?Není na to nějaká vychytávka??

[halaly]

Tohle se mi začíná líbit, ale jestli chceš expedice, tak to chce víc scale. Kola, disky, boudu......
Na diferák je nejlepší tavné lepidlo.

[tjjack]

a když jenom čístečnou svornost tak nějakej hodně hustej silikoňák, třeba 100.000 a nebo ještě víc.....

[Jirkacbx]

Na scale kraviny se vyprdni.Ty řeší jen paka,který maj mindráky.
Zavření difu určitě bud hoooodně velkým číslem u silikon.oleje,klidně vezmi druhý nejhustší.Případně zavřít třeba tim tavným lepidlem.
Servosaver se na expedicích nepoužívá,páka je natvrdo na servo,proto ti to nechce zatáčet na místě.
Z pneu vyndej vložky,na disky nalep závaží z osobáku,aby jsi dosahnul váhy dole a přítlaku na kolo a bude to lepší.
Případně ještě projdi "Trial,scale .... ",nechá se tam toho vcelku dost najít.

[Epicop]

Přidávám nějaké foto ze dneška

[Honza D]

Savage se na expedice moc nehodí - na šířku 363mm nic scale neseženeš, aspoň ne 1:10.

[Epicop]

Je mi jasný že se nehodí na expedice zejména kvůli vzhledu, není to reálnej model auta, nemá pevný nápravy, na druhou stranu je co se týče průchodnosti a jízdních vlastnosti prakticky stejně schopný jako Scale modely a přece jde o tu zábavu, že si člověk zajezdí, projde přírodou a je sranda. Nechci si kupovat jinou káru. Zkusím ten vzhled dát trochu do reálu, zejména gumy, ale Scale to nikdy nebude.

[Jirkacbx]

Na Scale blbosti se vyprdni.
Pokud auto jede slušně pomálu a trochu rychle,máš kámoše,kterým/kterýmu vzhled tvýho auta nevadí,tak to neřeš a jezdi.
Požitek z jízdy je víc,než trápení,že to neni tohle a tohle a nevypadá to tak a tak.

[Epicop]

Oživuji téma.............. , pořídil jsem dle mého názoru konečně "schopné" pneumatiky na trial. Nebyly nejlevnější, ale vydrží věčnost a záběr je obrovský . Taky jsem se rozhodnul zamknout diferáky tavným lepidlem a myslím že to bude bomba . Jak budou prachy tak budu pořizovat delší šasi, kvůli prodloužení rozvoru, což zvýší stabilitu při jízdě do kopců. Pak už jen pořádný tlumiče a pak už si věřím na nějakou expedici. Že to není není scale, to je jasný, to auto k tomu není uzpůsobený, ale jde přece to tu srandu
Edit rozměrů fotek Pajik_CZ > bacha na pravidla, až se mi s tím nebude chtít piplat, prostě to smažu.

[lowendead]

Máš to pěkný

[rskedar]

možná bych místo delšího šasí dal jen závaží do předních kol... v tvém případě tak 300g do každého a možná bych dal něco i do zadních...... delší rozvor je v terénu spíš nevýhoda

[Epicop]

Závaží do kol by určitě prospělo, taky bych rád pořešil osvětlení, auto vypadá pak o sto procent lépe. Neýhodou mi při ježdění bude originální régl, kterej nelze programovat, takže si nenastavím brzdu v neutrálu, která je v nějakejch kopcích celkem nepostradatelná.