Summit 1:16 vlx

[jencek7]

osvedcene jsou hlinikove traxxas spojovacky, hlavne nekupuj ty poloosy od integy co vypadaji jak origo traxxas, nevim jak ostatni integy, ale na traxxas foru se ty napodobeniny hodne lamaly

[Maerek]

Aha tak to si budu muset poradit sám.

EDIT: Jo už vím co myslíš to sem taky viděl. Na origo stránkách jak to opravit když ti to vyskočí a někde jinde sem to viděl ulomený(poloosy typu U, do sebe vsazený)

[Maerek]

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=60207
Potřebuju k tomu toto http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=60212
a to http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=60210 ??
nějak si nedokážu představit jak bych to napojil na tohle: http://maerek.rajce.idnes.cz/Cistka_a_j ... 190709.jpg kdybych nevzal ty ocelový konce poloos.
za odpovědi

[jencek7]

pletes si kardan s poloosou

[Maerek]

To už by mělo být správné ne ?
http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=60328

[Maerek]

Odpověď jsem nedostal, tak jindy.

Kdo se rozhodl dělat vlastní spojovačky tam pro něho mám návod.
Koncovky jsem koupil od domácího MP JETU s označením 2430 nebo 2431, rozdíl je akorát v tom že 2430 má 2 kusy v balení a 2431 má 6 kusů. Díra v mosazných čepech je ovšem 2 mm což pro Summita je špatný. Závit v plastovém konci je M2,5. Díru v mosazných čepech zvětšíme na 2,4 mm, 2,5 mm je velká díra a šrouby v ní kloktaj. Občas se stane, že vám díra nevýde a ujede oproti původní ale nic se neděje. Poté vezmeme vhodný drát, já vzal elektorodu 3,15 na svařování. Naměřte vhodnou dýlku, můj tip je vzít původní tyčku, koncovky dát zároveň se starou a naměřit od kolečka ke kolečku co je označeno na fotce. Zase od kolečka do konce odměříme dýlku závitu a uděláme závit. Jak jsem říkal na začátku díra v plastu je na závit M2,5. Já očko M2,5 neměl a měl jsem M3, z minulých zkušeností vím, že to vydrží. Teď příjde to nejhorší. Do kleští vemete drát se závity, do ruky kulový čep a našroubujte ho na závit a skončete tak 2-3 mm aby byl vidět závit.(Jestli z toho nebudete mít otlačený prsty a puchejře dejte vědět, rád se nechám poučit ). Až bude mít obě strany hotové, dýlku si kontrolujte s původní spojovačkou, pokuď je to dobré packy kulových čepů otočte vůči sobě o 90°, znova zkontrolujte dýlku a můžete montovat. Snad je to pro všechy srozumitelné a všichni to chápou a někomu to snad i pomůže . Investice je 120 korun i s vrtákem 2,4 mm kterej sem neměl . Myslím si, že oproti originálním spojovačkám které stojí kolem 800 kč je to celkem slušné

Fotky celé výroby spojovaček: http://maerek.rajce.idnes.cz/Vyroba_spo ... mmit_1_16/

[kolajz]

pokud se v praxi osvědčí tak perfekt práce i popis

[Maerek]

Tak s prací jsem zatím spokojen, auto je mnohem klidnejší a přijde mi že i stabilnější.
Akorát k objednávce připočtěte šrouby co jsou v na fotce a ty vyjdou asi na 63 korun co jsem je kupoval já. Ty krapet zkrátíte na brusce a dáte je místo kulovejch čepů k servosaveru a máte plnohodnotný spojovačky. Nevím kolik vydrží ale zatim po jízdě v prachu, bahně a hlíně stále drží a až odejdou tak koupíte nový koncovky a jedete dál

[jencek7]

takove srouby se spravnu delkou koupim v metalvisu nebo nejakem zelezarstvi za par korun, kupovat ty modelarske neni moc vyhodne

[Lukass]

přesně tak...v železářství máš za tech 63korun ze 200kusů..

[Maerek]

To zase jo ale já pospíchal a vlítl sem do prvního obchodu který mě napadl.