Regulátory

Zabag · Příspěvek od **Zabag** » pát kvě 25, 2007 8:45 am

jo tak to jo, myslel jsem že máš na mysli kabely hlvní silové.Na tom kondíku to je drátek, že se ho pomalu bojíš dotknout,aby se neutrhl.

V tom s tebou plně souhlasím

Zabag · Příspěvek od **Zabag** » pát kvě 25, 2007 9:20 am

Asi bude na všem kousek pravdy.
Tohle je citace z návodu, o kondenzátoru.

Tak já tedy nevím co si mám o tom myslet, musíme to vyzkoušet a pak uvidíme.

jola · Příspěvek od **jola** » pát kvě 25, 2007 10:08 am

Já teda nevím ale podle toho jak je ten kondík velkej tak to asi moc jako forsage fungovat nebude Spíš to pokreje nějakou proudovou špičku při rozjezdu ale na hodně krátkou dobu to budou desetiny vteřiny takže jako NITRO to opravdu fungovat nebude.

CYBERDREAM · pát kvě 25, 2007 10:14 am

Jde to, záleží na softu regulátoru

, ale jde to použít na rozjezd jako "nitro" ala Need For Speed

jola · Příspěvek od **jola** » pát kvě 25, 2007 10:24 am

Tak to bych to chtěl vidět v reálu jak to vypadá to NITRO pokud by to fungovalo jsem asi vůl a o elektrice nic nevím

CYBERDREAM · pát kvě 25, 2007 10:27 am

jola píše:Tak to bych to chtěl vidět v reálu jak to vypadá to NITRO pokud by to fungovalo jsem asi vůl a o elektrice nic nevím

Normálně, dáš plnej kotel auto Ti vystřelí, když pojedeš na závody tak uvidíš

Kondenzátor, celej svůj obsah v mžiku vydá!
To byl jeden z důvodů proč jsem chtěl LRP QC-3 8)

jola · Příspěvek od **jola** » pát kvě 25, 2007 10:36 am

Tomu rozumím jenže ten proud je schopnej dávat opravdu jenom krátce si vem že to auto stojí a ten nárazovej proud kterej je potřeba aby se ten motor otočil a hnul celým autem tak se rovná skoro zkratovýmu a zkus vyzkratovat ten kondík to je v mžiku pryč to by mnusel bejt kondenzátor jako prase a ne takovej miniňurní.Určitě to trošku pomůže to nepopírám ale je to opravdu jenom mžik.Ale třeba se mejlím je to můj názorrr a nikomu to nevnucuju

CYBERDREAM · pát kvě 25, 2007 10:45 am

Ano, funguje jen krátce
Je to doména nových reglů a ty mají kondík jako prase. Když jsem viděl kondík od toho nej stříďákovýho, tak je ten kondík velky jako můj regulátor

Zerro · Příspěvek od **Zerro** » pát kvě 25, 2007 2:00 pm

CYBERDREAM píše:Ano, funguje jen krátce
Je to doména nových reglů a ty mají kondík jako prase. Když jsem viděl kondík od toho nej stříďákovýho, tak je ten kondík velky jako můj regulátor

to maš pravdu to je,je fakt velkej...ale do auta se mi ještě vejde....

jola · Příspěvek od **jola** » pát kvě 25, 2007 2:06 pm

Ještě jedna věc nezáleží jak je velkej co do objemu ale co do kapacity.Čím větší tím ještě neznamená že má velkou kapacitu.Jakou kapacitu to má vlastně

Kamikaze · Příspěvek od **Kamikaze** » pát kvě 25, 2007 3:58 pm

Jako ochranu sem kondík ještě neviděl, spíš je to usměrňovač (filtr), takže s ochranou si myslim že to nic nemá. Další věc je ta že opravdu pojme nějaký napětí/proud (už pořádně nevim jestli to nebo ono, tak mě nebijte) takže nejspíš slouží jako stabilizace aby při vysokých výchylkách plynu/brzda (střídavě), dokázal dodávat plynule potřebnou energii pro chod motoru a tak vyrovnávat ztráty napětí. Jinak by mě asi už nic nenapadlo

Zerro · Příspěvek od **Zerro** » pát kvě 25, 2007 5:06 pm

prostě přidava na poweru,něco jako to nitro,opravdu,lajcky je tam prostě proto aby to jelo rychlejc....

Flozik · Příspěvek od **Flozik** » pát kvě 25, 2007 5:31 pm

Jestli se muzu zapojit do diskuze, tak ja to chapu takhle: Kondik se pred rozjezdem nabije, ziska urcitej naboj. Kdyz ja odstartovano, proud do motoru zacne stoupat a ten kondik se zacne vybijet - teda vlastne posili svym vybitim velikost proud, kterej tece do motoru.
Priklad: Do motoru pri rozjizdeni tece proud treba 10 A bez kondenzatoru. S kondikem ten proud nebude 10 A ale treba 11 A. Prirovnal bych to k tomu, jako kdybyste se v aute rozjizdeli s vytocenym motorem

Doufam, ze me nekdo pochopi

CYBERDREAM · pát kvě 25, 2007 6:06 pm

Flozik píše:Jestli se muzu zapojit do diskuze, tak ja to chapu takhle: Kondik se pred rozjezdem nabije, ziska urcitej naboj. Kdyz ja odstartovano, proud do motoru zacne stoupat a ten kondik se zacne vybijet - teda vlastne posili svym vybitim velikost proud, kterej tece do motoru.
Priklad: Do motoru pri rozjizdeni tece proud treba 10 A bez kondenzatoru. S kondikem ten proud nebude 10 A ale treba 11 A. Prirovnal bych to k tomu, jako kdybyste se v aute rozjizdeli s vytocenym motorem Doufam, ze me nekdo pochopi

Přesně tak

Honzisx · Příspěvek od **Honzisx** » sob čer 02, 2007 11:11 am

Nemá prosím někdo návod na regl nosram matrix (obousměrný)?

FÓRUM RC MODELÁŘŮ

Regulátory

Návod