Vybracie poloos

[freestyler]

Zdravim
Uz tu bolo vela napisane o vybrovani poloos kedy CVD kardany nezvladaju uhol vytocenia a proste vybruju
Niektori vravia ze to je normalne, niektori zase ze treba kupit 2-klbove poloosy
Zevraj vybracie skodia podvozku v tom ze vytvaraju volu stalym vybrovanim (co je uplne jasne)
Ale pritom su zevraj 2 klbove poloosy labilnejsie ako klasicke a pri silnych narazoch sa mozu rozbit..
Chcel by som vediet aj Vase nazory na toto.. Skodia tie vybracie? Nechat to tak? Kupit radsej 2 klbove? Je fakt pravda ze su 2 klbove rozbijaju castejsie?

[kolajz]

mám jak dvoukloubové tak jednokloubové asi takhle : můj osobní názor dobrý 1 kloubáky co už dají nějaký rejd jsou lepší než dvoukloubový. Ber to jako můj osobní názor ,který není níčím podložen.

[freestyler]

jasne ved to prave chcem nazory ostatnych ludi.. ale nebolo by zle povedat preco.. preco sa ti zdaju lepsie 1 klbove ako tie 2 klbove? v com je ta slabina?

[nesto]

Tyhle vibrace můžou být způsobeny dvojím efektem. Jednak mechanickými možnostmi kardanu, což je největší nebezpečí, že ti něco v autě odejde, většinou samotný kardan a kolem sebe udělá pořádnou spoušť v podobě vůlí. No a nebo oscilací. V tom pohonném ústrojí jsou vůle, které můžou způsobit vibrace i když se kardan ke svím maximálním výchylkám ještě nedostal.

Teď jak se tomu vyvarovat Kupodivu pomáhá nepoužívat pevnou osu, ale diferenciál. Vymezení vůlí kde to jen jde (ale nepřehánět, musí se to pořád volně hýbat ). Dávat bacha na stav ložisek, ty dokážout taky trochu rachtat. Nastavit si koncový polohy tak, aby se nemohli nikdy dostat přes rozsah kardanů. A moje oblíbené: vyvažovat kola
Upozorňuji, že nic z toho, to neodstraní, ale pomůže to tomu.

Co se dvoukloubových poloos týče, to že jsou méně odolné je logické, nejslabší článek je tam hned dvakrát. To že zvětší rejd není zaručeno a pokud se dostanou do mezní polohy, tak podle mě brzo odejdou... Takže za mě žádná slává, ale taky jsem je nikdy neměl, takže nemůžu úplně objektivně soudit.

[kolajz]

v tom že daji menší rejd než bych si přál (mam z xray) , samozdřejmně jdou upravit .... , ale prostě nevím můj osobní pocit 1 kloubáky. Ale třeba zase Meca jezdí 2 kloubáky a jezdí mu to parádně.....

[freestyler]

nesto - prave v nedelu na zavode som si vsimol ze jednemu chalanovy to vybruje na Sakure D3 a tu chcem aj ja.. a ta ma pevne osi aj v predu aj v zadu :/ tak teda 2 klbove poloosy vymazujem zo zoznamu.. potom som videl nieco ako poloosu z gulickovymi loziskamy.. to by mohlo pomoct nie? a neviem preco ma vzdy zrali tie vybracie a tie vole to bude podporovat.. dalej by sa tomu dalo vyhnut tym ze nastavime malinku zbiehavost lenze drift sa jazdi s rozbiehavostou... tak teda neviem ako ich odstranit alebo aspon omedzit

[nesto]

Pokud si neodstraňoval Akcermanna, tak sbíhavost pomůže to jo a nebo posunutí ramen co nejvíc dozadu, tedy tak, aby se poloha těhlice vůči ose diferenicálu posunula dozadu. Ale pomůže to jen trochu a změní to polohu kola vůči karosérii a to je blbé

EDIT: poloosu s ložisky jsem neviděl, zkus to najít

[tjjack]

Jestli on nemyslel ty kuličkový poloosy

[freestyler]

ano myslim tie gulickove prepacte hír http://driftmission.com/eagle-racing-ta ... angle-cvd/

[Heršpitz]

Vibrace můžou být jen ze 3 důvodů: buď je velká vůle na kuličce v unašeči a poloosa tam "kloktá", nebo je poloosa ohnutá a nebo 3 důvod danej konstrukcí kardanova kloubu, a to že dochází v průběhu jedné půlotáčky k periodické odchylce úhlové rychlosti hnaného hřídele/kola vůči rychlosti hnacího hřídele. Jinými slovy, když se hnací hřídel otáčí konstantní rychlostí, úhlová rychlost hnaného hřídele/kola kolísá tím více, čím více se osy hřídelů odchylují. Čili čím větší rejd, tím větší kolísání rychlosti hnaného kola a tím i vibrací.
Právě ten třetí důvod částečně eliminuje dvoukloubová poloosa. Problém neodstraní úplně, ale zmenší na polovinu. U skutečných aut je tenhle problém řešen homokinetickým kloubem, který by u RC byl ale příliš drahý.
Diferenciál to částečně pobere taky, ale prostě to dostává na prdel, tvoří se vůle a jak ty říkáš vibruje
Nic na světě neni dokonalý...

[kolajz]

freestyler - tyhle mám myslím taky spokojenost , ale mám je zatím krátce takže nějakou recenzi ještě psát nemohu.

[Jimmies]

Taky pomuze je pravidelne cistit a mazat.Ono si reknes jezdil sem parkrat ale cistej a mazanej kloub funguje o dost lip.A homokinetaky se uz na model delaj ale na drift s rejdem nedostatecnym.Pak jeste pomuze poloosa bez cerviku kde stredovej pin drzi bud lozisko nebo pruzinka kolem

[freestyler]

tak ja mam teraz na TB-Evo IV tie co nedrzi cervik ale taka "podkova" co ide cez to asi je to to iste co myslis ty.. ale nemam na nom nejaky velky rejd takze mi to nevybruje.. toto tu budem na 100 percent riesit u Sakura D3 CS ktoru v blizkej a co najblizsej dobe chcem... aaale ja som dnes nasiel totoo co vy na to? :--) - http://os.3racing.hk/products.php?products_key=6086
OT: Co som si vsimol tak 3Racing ma super ceny ND.. az neuveritelne nizke

[Jimmies]

tak D3 je podvozek od 3racing takze tohle bude dil primo od nich a s ohledem na to ze je jeste nemaj v prodeji tak musis pockat na ohlasy ve svete

[freestyler]

hned ako uz budu tak ich prihodim do balika... nejedna sa zas vyhradne o D3 ale ma zaujmalo ako to riesia ostatni.. ci neriesia alebo kupuju 2 klby alebo tak... dik za rady