Counter steer 2WD-RWD

[luklkluk]

Já to s e10 zkusil výsledok vypadal že buď se to okamžitě pretocilo nebo to jelo do předu rovně při plnému zatoceni ( zní to divné ale předním kola.na.max. zatocena bypass jakoby rognobeznw s osou pohybu a zadni nejak divne prohrabovala)

[LARS]

Nesto co na tom vidíš neralnýho, tak se podívej jaký rejd mají driftivá auta 1/1.
http://www.youtube.com/watch?v=maP4TXHr ... re=related

[Jan.Černík]

Ať nejdřív zkusí CS a až zvládne to, ať vymejšlí zadokolku.

[nesto]

Tak jsem dneska zkusil 2WD Drift a to na koberci a pneumatiky T-Drift a CARZD. T-Drift byli úplně ztracený, ale na CARZDech to šlo celkem přijatelně (což změnilo muj názor na to jestli to vůbec je možný)... ovšem pánové, takhle otravně neakcelerující auto sem už dlouho neviděl a bohužel čim klouzavější gumy tim lepší, takže se akcelerace nezlepší. Takže za mě opět RWD ne

[Dave Kolář]

Já uvidím až dodělám finálně TTčko, až bude ray, tak to zkusim taky

[YOKODRIFT]

Přemýšlím o vlastnim projektu neco jako drift scale tzn pod karosérií Mustanga udělat jakoby origo podvozek který by fungoval.Vpředu neco jako mcperson a vzadu tuhá náprava.A vyvážit to na drift.Zatim scifi uvidíme...Mimochodem pokročil s tím někdo tady?A co třeba pan car?Nešlo by to z toho udělat?Jo jaký je rozvor na x10,nevíte?

[YOKODRIFT]

Stejne to jde ale http://www.youtube.com/watch?v=HQY0jhVh ... re=related

[nesto]

Mustang má vpředu mcphersona? To je fakt zoufalý auto
Ale modelářsky by to mohlo bejt zajímavý, takže držim palce.

[YOKODRIFT]

Ale ja myslim ze zajezdis cumte sem http://www.youtube.com/watch?v=NeWE0Our ... 351E2143C6

[kolajz]

pokud chceš stavět první bych se zaměřil na poloosy a postavení rejdu , kterej potřebuješ jinak to nejde.Dle úspěchu bych se rozhodl nad pokračováním.

[kolajz]

omluva špatně jsem to pochopil , myslel jsem že chce CS projekt.

[Dave Kolář]

Ono bez těch poloosy se pak dá udělat vcelku brutální rejd, ale zase to chce výkonný kombo, ne?

[Honza D]

Mustang má vpředu mcphersona? To je fakt zoufalý auto

ono MacPhersona má dneska vepředu skoro všechno, čest vyjímkám Ale stejně jako u 1:1 to u desetiny může zjednodušit zavěšení, s MacPhersonem dáš velkej rejd naprosto v pohodě... Možná to taky vyzkoušim

Spíš ta pevná náprava vzadu je zoufalá, to je minimálně 50 let mrtvá koncepce (u osobáků).. A právě tu pevnou nápravu bych vypustil... Přinese akorát tak problémy, hlavně absencí sbíhavosti, s nezávislou si můžeš podstaně víc hrát

[YOKODRIFT]

Hoši mělo to bejt 2wd!A k té zadní tuhé nápravě,výš proč třeba mustáng neudělal nápravu s poloosamá?Třeba proto ze se nemění v průběhu proprůzení rozchod ani odklon kol:-) Miluju tuhou nápravu a je dle mne nedoceněna!Zadek by měl být but CC-01 nebo z nějakého expedičního modelu.Předek na způsob mcpersonu neco na způsob CC-01.Nevím jestli to bude dobře ale postavil bych to na ramovy podvozek tak jak to máj starý americké kary,nechci žádné plato kvůli rejdu atd.Motor vepředu s chladičem,převodovka,kardan...prostě klasika ale na drift.

[Citelis]

Odklon, ani rozchod se ti sice nemění, ale .... když máš promakané víceprvkové zavěšení, tak tyhle jevy minimalizuješ, nebo udělás kinematiku nápravy, tak aby to pracovalo pro tebe.
Naproti tomu má tuhá náprava několikanásobně větší neodpružené hmoty a z toho ti pak vyplývají, špatné jízdní vlasnosti v podstatě skoro na všech površích :binkybaby: a nemožnost sbíhavostí atd. pokud tam tyhle věci doděláš, ještě víc ti narostou neodpružené hmoty.
Pevná náprava je prostě jen přežitek z doby žebřiňáků a u mustanga ji dali z nostalgie, protože mustang ji vždy měl ... kvůli ní má mimo jiné tak mizerné jízdní vlastnosti