Minulý rok jsme si pořádil RC potvoru na volnočasový ježdění. Základem bylo šásko tamia TL-01 s jedním motorem a kastlí podobnou E-savage sports truck.
Jelikož ale nejsem vyznavačem závodění ale spíče jízdou v přírodě,vyměnil jsem motor za speed400 s převodovkou. Rychlost to mělo parádní,žádnej závoďák,ale motoru chyběl krouťák a zdaleka nevyjel to co teď.
Po radě kolegy z truck trialu,jsme vyztužil podvozek na čelech prozatimně plechem asi 1mm silným místo předního a zadního držáku narážecích krytů. Nájezdový úhel se parádně zvětšil,auto dostalo hned lepší průjezdnost v hodně členitým terénu
.Nakonec jsme ještě uzavřel zadní dif,pač autu se nechtělo moc jezdit v terénu a přizvedl jsem ještě model podložkama pod pružinama,prozatimně jen jako testovací verzi,přájdou vyměnit za něco solidnějšího .No následovala zima a já uložil RCčko ke spánku,v tu dobu jsem měl již sehnaný motor 540J od tamije a převodovku od MPJET. Když už konečně slezl sníh,dostal jsem chuť zas jezdit. Namontovat převodovku byl trochu oříšek,nakonec se podařilo a mohla být ještě osazena motorem. Sice mezi motorem a zadním kolem neni moc místa,ale snad to bude dostatečný. Nabil jsme menší baterku a vyrazil na první testovací jízdu. Byl jsem ohromenej,sice auto zas získalo motrem větší rychlost,ale nechyí na krouťáku
Asi po 30 minutách byla baterka prázdná,tak jsem se odporoučel do ma byl prozatim s prací spokojen.Dneska jsem byl znova řádit a vzal velkou baterku,dobrou hodinu jsem si užíval ježdění a zátěžových testů
.Přemýšlim ještě o uzávěrce na předek,trochu y to potřeboval
...ale to se ukáže časem.Další inovací budou jiné pneu,ty stávající s průměrem asi 110mm a šíří55 jsou až moc předimenzované podle mého názoru na expedici. Plánuju hliníková kola a pneu z pajera
No každopádně v budoucnu bych chtěl vyměnit kastli za Pajero nástavbu a osadit model doplňkama pro expedici. Vím že na expedici by se možna hodilo víc CCčko,ale když už jednou mám podvozek doma,tak ho využiju.
