1/8 buggy - elektro, nebo spalovák?

[Pajik_CZ]

nekonečná otázka....

pokud se budu bavit o spalováku, mluvím o tom novým spalováku od HPI - ne nitro, ale naturálek 8,5ccm....
cena konverze na elektro + kombo+ baterky vyrovná cenu toho spalováku
elektro:
+ (ne)hluk (možnost to prohnat i za panelákem v neděli po obědě)
+ neteplo od motoru
+ netřeba k motoru dostávat vzduch a startovat
+ zpátečka
+ lepší skladování ve skříni v panelákovém 1+1 (nesmrad)
- omezená výdrž baterek (doba jízdy, ne životnost)


spalovák
+ prakticky neomezená výdrž ježdění (omezená velikostí kanystru, kterej někam budu tahat)
+ řev a smrad
+ větší wohoooooo efekt
+ menší náročnost na baterky (nabíjení, potřebná kapacita... )
- není zpátečka
- nelze provozovat kdykoliv kdekoliv (nevrlí duchodci)
- smrad v bytě (a riziko následného vystěhování čehokoliv spojeného s RC na balkon )

zatím jsem nalomenej na elektro. Nicméně spalovák se mi taky celkem líbil ( i když nitro.... )

Po vás bych chtěl, aby jste mi řekli svůj názor. Hlasování schválně dělat nebudu. Jen dodávám, že auto nebude na závody, ale na sranda ježdění třeba za tím panelákem. Neláká mě tahat auto 10 minut pěšky za sídliště, abych to mohl navrčet...

Na závěr dodávám, že podvozek "už mám" je to původně nitro, ale bez motoru

[Mirek E.]

Jen malej poznatek... Se spalovákem tě nevyhodí jen od paneláků. Nedávno jsme vrkali s nitrákem po dědince a málem jsme byli veřejně zlynčováni. Důchodci jsou všude stejní...

[Pajik_CZ]

jj, to vím. Kdekoliv, kde jsou lidi. Přijdou se podívat, 10 minut koukají a chválí, po 15minutě až ale nelibě koukají, že bych mohl tu potvoru chcípnout a jít pryč....

[kolajz]

no když to porovnám s naturalem , ale 1:6 což je podobný. Tak vrátil jsem se zpět k elektru mé důvody: Větší výkon , zpátečka , výce srandy na takový ten minibash a tak celkově.Možnost že vylezu před barák a jdu jezdit , nemusím se s tím někam tahat a před a po jízdní údržba-nic hroznýho , ale časem to občas člověka když se chce jen tak svést štve.Možnost si pojezdit s ostatními , popravdě lidi s elektrem spolu s čuďákem jezdit moc nechcou. Jediný co mi chybí je opravdu zvuk a kouř , více to zaujme lidi okolo a člověk má i takovej větší požitek z toho modelu že prostě slyší jak to jede.Pokud jsi vášnivej motorista tak spalak , pokud spíše modelář tak elektro.

[Maerek]

Spalovák se mi taky líbí ale asi bych bral taky elektro.

[Pajik_CZ]

no, asi je rozhodnuto

[Loupák83]

mam elektro 1/8 viz podpis a musim říct že je to mazec
známej má spalováka a byť se mě ten zvuk líbí tak pokud nejsi na dráze někde nebo nemáš velkou zahradu někde na konci vsi tak tě lidi ukamenují
když to pak dobře zpřevoduješ a dáš dobrou baterku tak se spalovákem se na tebe nikdo chytat nebude

nevýhoda elektry je že musíš koupit hodně dobrý baterky a i tak budou dostávat na prdel
pod 30Céčkový baterky nebrat min 40C a pokud to máš na blbnutí nastav hlavně lipostop a doporučuji koupit i měřák napětí

koukám že podvozek už máš ale pokud to máš na blbnutí a neplánuješ závody měl si jít do truggyny ta si toho nechá mnohem více líbit

[Salvatore]

Moje zkušenost je taková, že jezdit za barákem tě za chvíli přestane bavit ať s jedním, nebo druhým...

[halaly]

Sám jsi mi, vlku, psal, že tě spalovák taky vzal a má svoje kouzlo.
Cenově se to ovšem v počátečních nákladech nevyrovná. Pokud nekupuješ "RTR" HPI. Kde taky můsíš dokoupit slušné baterky a nabíječ (s nabíječkou se počítá, ale baterky min + 2000Kč).
Jestliže dostaneš do ruky spalováka, nebudeš mít čas na něj a nechceš ho prodat a taky časem uvažuješ o přestavbě, tak pomalu to jde přeměnit, pokud nemáš dost financí. Jestliže máš na to finance a chceš hned elektru, spolkne ti to dalších 5 tisíc minimálně.
Časem se samozřejmě investice do elektra vrátí, ale časem...
Jako nevýhodu spalováku beru možnost ztráty aku při jízdě a následky po jízdě modelu, který je neovladatelný. Další teda, že si musíš najít vhodné místo na provoz. Jinak můj názor je takový, že s elektrem je méně radosti a více práce.

[halaly]

EDIT:

ale na sranda ježdění třeba za tím panelákem. Neláká mě tahat auto 10 minut pěšky za sídliště, abych to mohl navrčet...
Na závěr dodávám, že podvozek "už mám" je to původně nitro, ale bez motoru

Tak to jednoznačně elektro. Takhle by jsi musel koupit nový motor za cca 5 tisíc. Za tu cenu máš kombo z číny (mohu objednat ) a baterky tě nevytrhnou.

[rskedar]

Za mně jedině elektro, nitra jsou fajn a ten nový benzíňák od HPI bude taky fajn, ale ten benzíňák bude línější než třeba 4.6 co dělá HPI a myslím, že výkon nebude nijak extrémní, jediná výhoda bude v té řídící jednotce, takže nebudeš muset tolik ladit.


Wohooo effect udělá spíš elektra na 6S, než uřvané spalováky. Co mi vadí víc než drahé palivo, tak je ten hluk - fakt mě to po chvíli otravuje a bolí z toho hlava.

Elektry podle mně nemají žádné mínusy - a výdrž na baterie??? To spíš něco rozlámu nebo se už setmí, než mi dojdou.... (mám 3 páry) a většinou je nikdy všechny nevyjezdím.

[Pajik_CZ]

oukej.

máte někdo tip na dobrý a levný kombo? Koukal jsem po turnigy trackstar.... to se mi zamlouvá i cenou. Pak jsem četl o xerun 80A s motorem kolem 2250ot/V .

Předpokládanej provoz na 4S LiPo

[kolajz]

levný a dobrý , no já bych šel spíše po kvalitě.Nadmíru jsem spokojený s mambou , ale to je cenová relace kompletu kolem 8tis , ale občas se objevý na bazarech za 3k apod...

[Pajik_CZ]

mambu ne. na plánovaný využívání auta do toho komba nechci dát víc jak 4k

[kolajz]

říkám , občas se mrkni než seženeš po bazarech , bývá tam mamba za dobrý peníze a do 4k se vejdeš.
http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/Br ... ND/437369/ zkus napsat zde na forum uživateli pavlos - prodavá to za kolik by ti to combo nechal.