Marder a přisávání falešnýho vzduchu?

[Dominino]

Nazdar děcka,

jak si tak jezdím s marderem po trati tak najednou zničeho nic se teplota zvedla na 150 stupnů a začaly kolísat otáčky až to chcíplo. Myslel jsem hned na to nejhorší - zádrh . Doma jsem sundal válec a vše ok. složil jsem to a nastartoval a ted vám popíšu co se děje: při klasickým nastaení jehel karbecu jsou strašně vysoký otáčky který se mění, musím vytočit volnoběžnou trysku asi až na 5 otáček a potom to teprve drží volnoběh při normálních otáčkách ( ikdyž pořád trochu mění otáčky). Z výfuku jde strašně moc nespálenýho leje( tou vysokou bohatostí na volnoběh).

Karbec jsem vyčistil, membrány ok, těsnění kabecu ok i pod hlavou ok. svíčka ok (měnil jsem gufera na klice a jedno jsem tam při zaklepávání nepatrně zkřivil ale na klice sedí krásně)
je možný že si to někde přisává vzduch? tím guferem?

díky za rady

[Jirkacbx]

Kolik máš vyjeto benzínu?
Spíš bych to viděl bud na zapečený/volný kroužky nebo těsnění pod hlavou motoru,pokud ji máš chycenou JEN dvěma šrouby.
To bývá necnost těhle motorů,těsnění pod hlavou.4šroubový to nedělá.
A 150 stupnů je už nějak moc.Čím jsi to měřil?

[kolajz]

benzínu má vyjeto málo , typuju to na těsnění pod válcem nebo karbecem.Jinak ano je tam bohužel 2 šroubovej zenoah.

[Dominino]

měřil jsem to normálně infra teploměrem, motor má nalítáno nějak kolem 20 nádrží a je ok měl jsem ho rozdělanej a je v super stavu, těsnění pod hlavou vypadá taky ok....už mě nic nenapadá

[Dominino]

těsnění pod válcem je uplně super

[tom69]

Možná je to blbost,ale koukni se na izolátor měl jsem ho prasklý ( ta prasklinka nebyla pomalu ani vidět ) motor nešel vůbec seštelovat po koupi nového izolátoru zas vše OK. A to jsem několikrát rozebral karbec svíčky měnil kontroloval těsnění pod hlavou prostě jsem byl bezradný a pak taková prkotina

[Dominino]

no ten izolátor sem měl taky venku a vypadal ok ale možná jsem něco
přehlídl

[Dominino]

hele tak na 100% je to něco v karbecu ale pořád nevím co motor jsem měl rozpůlenej a dal jsem nový těsnění a dnes jsem to pozoroval a všechno je ok, ale pořád to dělá stejný problém

-izolátor ok
-těsnění karbecu ok
-kolem klapky sytiče je občas trochu vlhko
-gufera nový

jaká může být eště karbecová chyba?

[Dominino]

Takže dámy a panove problém zdá se byt vyřešen. A to svickou doteď tomu nerozumím ale dal jsem novou svičku a jiskry jak prase ale pořád motor nejel, když jsem ji vy dal byla mokrá ale jiskry furt byla. I jsem ji nekolikrat vypaloval... tak jsem se naštval tu novou svičku jsem vypálil tak že svitila cervene úplne celá a najednou šup a ono to jede....porad se me ale zda že ta bohatost je nejaka divná, mám origo výfuk a jehlu na volnobech mám na 2 otacky jinak je to moc chudé ...
ale uz to vypadá líp
Ted jsem na to nemel moc čas zítra to doladim a napisu
Díky za vaše postřehy

[Jirkacbx]

Možná ještě.
Ladicí jehly mají cca 1.5 - 1 a 3/4 otáčky?
Nejsou rýhy na válci nebo prasklý kroužek?
Jak často pereš molitany ve filtru?I když podle mojí zkušenosti,na teplotu a výkon to moc vliv nemá 8)
Spíš sehnat někoho z okolí,aby poradil nebo servis na motorý pily a vidělo by se.

[Dominino]

filtr je ok, kroužek a válec taky měl jsem to dole. spíš ale když fouknu do karbecu a z druhý strany ho zacpu tak trošku profukuje mezi jehlami ven....ale nepatrně

musím tam mít 2 otáčky a úplně vyšroubovaný doraz hlavní klapky protože jsou jinak moc veliké otáčky