Začal jsem nejdřív finální úpravou nábojů disků na návěs. Je jich šest, na první fotce 4 polotovary ze soustruhu, pak dva kousky hotový (chybí ještě štefty na přišroubování) a pak spolu s diskem návěsu.
Zde přípravek na který se náboj disku zezadu přišroubuje a následně červíkem zajistí v šestihranu
A jde se na věc, první dvě plochy, otočit, druhé dvě, otočit a finální plochy šestihranu. Celkový pohled na přípravek ve svěráku.
Podobným způsobem se odfrézuje kousek prstence na spodní straně:
Následovala mravenčí práce s pocínovaným plechem, ale to je právě to, co mě na tom baví
Sestava spolu s podvozkem tatry má délku 163cm - od předního nárazníku tatry až po zadní část naplno vysunutého návěsu,
zde naložena 25 kulatina délky 140cm, chybí červený praporek :chuckle
Laserem vypálené logo firmy na zadní části návěsu
A další fotky, pocínovaný plech je jak zrcadlo, tak omluvte kvalitu fotek. Jinak materiál na stavbu je právě pocín, tloušťka 0,4mm, vše ohýbáno ručně ve svěráku, pájeno v dřevěných šablonách. Nápravy SAF B19-22K01 lisovány přes lisovací matrici. Na výsuv bude sloužit ozubený hřeben zapuštěný do bočnic přední části návěsu. Klanice z jednoho kusu duralu - frézováno.
.
fakt super práce. Jen tiše závidím a smekám 
