FÓRUM RC MODELÁŘŮ

Vypadá to dobře, těším se na výsledek.

Pěkný to je. Mezi Joskinama, se bude vyjímat.
Pěkná práce.

Zase jsem kousíček pokročil s Annčou Dodělat resp. vymyslet 3. nápravu, doladit mouchy a bude to. Zbytek fotek zde: https://pharx.rajce.idnes.cz/Annaburger_HTS_29.79
Chtěl bych se zeptat, kolik tak váží vaši mazlíci? Začínám mít obavy, že bude až příliš těžký.

A na kolika kilech teď seš? A celově předpokládáš?
Celohliníkový podvozky od Blocheru, se pohybujou kolem tří kil, třínápravovej dokonce čtyři a půl kila, ale všechny jsou s plastovou korbou. Předpokládá se, že je bude tahat nějakej jejich traktor, s patřičnou vahou a náhonem 4x4. Mám obavy, aby se s tím ten Tvůj Fendt, dokázal popasovat. Možná, že kvůli krásnýmu vleku, budeš nucenej značně poupravit, nebo úplně změnit traktor.
Můj Krampe, s origo plastovým rámem a s přestavbovýma věcma na RC, má necelý dvě kila. Traktor, s náhonem na zadek, nic moc. Za Xerionem 4x4, už je to v pohodě, ale ten je i patřičně zatíženej na, cca 5kg.
Jinak, moc pěkná práce.

Momentálně jsem na 3.4kg a ještě není celý. Konečnou váhu si raději ani typovat nebudu. Snad to nebude více než 4.5 kg. Fendta musím předělat, protože se 3.7kg to nejspíše neutáhne. Po koberci a podobě jo, ale někde v písku a podobně ani ťuk.

Na Fendtu udělat i hnanej předek a hlavně i dost závaží do předu, aby měl smysl. Je to komplikovaný, různýma pruměrama kol. Pouvažovat, jakou koncepci toho předku zvolit. Motory v kolech, nebo nápravu s difem, atd. Kolega má od Blochera 1050 s motorama v nápravě a prý to taky není nic moc. Kvůli přijatelný velikosti tý přední nápravy, jsou použitý malý a relativně slabý motory. Někde sem viděl, přestavbu traktoru, kde na zadek byla použita uzamčená náprava Tamiya a na předek Lesu, s uzávěrkou difu, hnaný jedním motorem. To se mi hodně líbilo. S rozdílným převodem "difu" tamiye a lesu, to částečně řeší ten různej průměr kol. Ne úplně přesně, ale trochu určitě. Nebo nechat zadek, jak máš a k tomu doplnit přední nápravu, hnanou dalším motorem, s odpovídajícíma otáčkama, vůči zadním kolům. Taky je možnost rozvodovky, která už přímo řeší ty rozdílný otáčky na vstupu do náprav a pak je možnost použít nápravy, se stejným, převodovým poměrem. Prostě těch možností, je víc. Nejsnazší ale je, použít traktor, se stejně velkýma kolama, jako je Fastrac, Xerion, apd, kde je sice komplikace s hnaným a řízeným kolem, ale to už jsme s kolegou úspěšně vyřešili u jeho Fastracu, kterej už tady taky konečně představil , nebo nějakej kloubák JD, NH, Case, Kirovets, apd a tam už je, víceméně, jedno, jestli použiješ čtyři stejný motory, do každýho kola, nebo jeden motor s nápravama.
Uvidíš, jak se to bude, s Fendtem, chovat tak, jak je. Držím palec.

Nad tím JCB jsem dost slintal, jak je skvěle udělaný, ale Fendt je pro mě srdcovka takže zatím ho nechám tak jak je a zkusím to s ním, až bude Annča hotová. Každopádně děkuji za radu. Pokud to jinak nepůjde, hold budu muset o tom pouvažovat. Nejlepší by byla 1050 od ML- tec, ale ta pořizovací cena je hodně v oblacích.

Po delší odmlce jsem si pohrával s HTS kem. Provizorn 3. náprava, trocha barvy, závity a takové drbky malé. Při tomhle počasí není moc času si hrát.

Vypadá to suprově,ale nemáš to krapet dlouhý? Možná klame fotka,ale mě už to přijde jako návěs na kamion.

Máš pravdu, délka naskočila o 2 cm díky použitému kloubku na oji. Jinak rám je akorát.

Po dlouhé odmlce, jsem zase trošičku pohnul s Ančou. Korba se začíná rýsovat. Váha klesla o 75%, takže za mě velká spokojenost.

Trošku progres. Už se to trošku Anče podobá.

Máš to perfektní .

Děkuji, pochvala potěší. Bohužel k dokonalosti to má ještě daleko. Zatím nejsem moc spokojený.

Konečně sklápíme
https://www.youtube.com/watch?v=_uY-Ba0 ... e=youtu.be