FÓRUM RC MODELÁŘŮ

Ahoj, zase jsem tvořil. Zvukáč mi zatím nejde, jak by měl tak v mezičase dělám tohle: Tuningový brzdový světla a blinkry ve stejném stylu... Ale vím, že se to někomu nebude líbit

Brzdová světla svítí na max, když je knipl ve středu, při vychýlení zhasnou a při vrácení do středu se postupně rozsvítí po 100ms (to jde nastavit). A jednu sekundu po spuštění se to samo zkalibruje na středovou polohu. Blinkry mají dva kanály, jeden se dá paralelně na servo zatáčení a druhý třeba na přepínač, kterým se zapnou výstr. světla.
brzdovky: https://www.youtube.com/watch?v=Ty9h_EVLq3M
blinkry: https://www.youtube.com/watch?v=Fx4wlDFXZ74
zdrojáky (Arduino a EAGLE): http://kyberbob.sweb.cz/epm/soubory/tuning_lights.zip

Mě se to líbí a možná bych to i využil na něčem.

Tuningový blinkry na US trucku https://youtu.be/9A2S5ntIWJA

Dobrý den, možná to sem nepatří tak se omlouvám. Chci se zeptat na realizovatelnost obrysového a brzdového světla na jedné LED diodě, za pomoci dvou rozdílných odporů a dvou diod pro oddělení obvodů - funkce dvou vláknové žárovky.

Ahoj, některé moduly používají tak jak si napsal dva rezistory , někdy stačí oddělit to diodou. Na trucku jsem např. u Ivana Trávníčka použil tři usměrňovací diody 1N4007 mezi dálková a obrysová, aby LED dálkovek méně svítila i s obrysovkama. To co chceš ty na brzdu a obrysovku je podobné - brzdu dáš s menším rezistorem a obrysovku přes větší rezistor nebo s diodami. Záleží ale i co máš za modul, jestli je společné plus nebo mínus.

https://img25.rajce.idnes.cz/d2502/5/50 ... .jpg?ver=1

https://img25.rajce.idnes.cz/d2502/5/50 ... .jpg?ver=1


Zdeněk

Odpor - rezistor bych volil k33 a k55 a diody jen pro oddělení brzdy od světel, aby se to nevracelo na auto. Bohužel jsem nenašel jaké by u aut mělo být standartní zapojení. Původně jsem přemýšlel o nestandardních ( vlastních) modulech z picaxe jak do auta tak vleku a na propojení by mi pak stačil stereo jack 2,5, ale to bych pak vlek nemohl půjčovat.

Ten rozdíl v rezistorech by měl být asi větší. třeba k33 na brzdu a 1k2 na obrys. Vyzkoušej si jak to svítí než to zapájíš. Jo modul si můžeš nějaký buď koupit a pak se přizpůsobíš zapojení výrobce, nebo něco vlastního jak píšeš No a pokud to nebude kompatibilní, což být nemusí tak proč návěs půjčovat. Nebo může jet někdo bez světel...

Možná že jsem špatně vysvětlil, napájení přes bek ( lm7805 ), brzdového světlo k33, obrysové světlo zadní k33+k55( při větším odporu se mi zdá že málo svítí). Původně jsem přemýšlel nad využitím picaxe 8 + 1-2 ks 4094 + ULN případě H most do vleku, a na propojení bystačili tři dráty, buď samostatně nebo přes stereo jack, nebo něco podobného a do auta picaxe 14 nebo větší něco jako řídící jednotka periferií.

Nevím no, když jsem zapojoval červenou 5mm LEdku tak na obrysovku jsem použil rezistor kolem 820R-1k a svítilo to akorát a na brzdové světlo těch 330R vyhovuje. Ber to tak , že když připojíš napětí na rezistor 330R a zárověň 560R, výsledný odpor je tak 200R a to už by LED s na proud 10mA nemusela přežít. LEDce stačí 2-10mA a bude mít životnost třeba dvojnásobnou.

U skutečných aut někteří výrobci pouští do LED 25-30mA a takový do roka odejdou...

Na takove diode budes mit velky ubytek napeti ne (1,1V) v propustnem smeru?
Nicmene s temi 2-10mA souhlasim, i kdyz ledka nejlepe sviti kolem nominalnich hodnotach, tomu odpovida pripadna barva.
Nicmene jak pises s temi skutecnymi auty, s tim si dovoluji nesouhlasit. Mam na modelu SMD ledky, do kterych jde skoro 110mA do kazde. Vse je dle ledky a na kolik je stavena a dimenzovana

Obyčejná LED 5mm červená má hodnoty od výrobce třeba 2,1V 20mA. Když nastavíš rezistor tak, aby tam bylo 10-15 mA, nejspíš ani nepoznáš rozdíl. Totéž platí u vysoce svítivých, jen tam bývá napětí vyšší, třeba zelená 2,5V, bíla 3,2V +/- nějaké desetiny. 110mA asi nepouštíš do běžné 5mm LEDky, ale předpokládám, že tam máš LED čip. Ten se napájí nejlépe tzv. zdrojem proudu, na který je určená.

Jasne, u klasickych through hole ledek s Tebou naprosto souhlasim Vetsinou, kdyz uz je pouziju a ted uz malokde, tak davam vysoce svitive a tam ano, je to do 20mA. Snizeni toho proudu jsem nijak netestoval, co jde nebo nejde poznat. Bal bych trochu u bilych, kde to zmeni razantne teplotu svetla. Ale jak pisu, netestoval jsem, ale muzeme zkusi
Co davam SMD led, coz jsem uz psal, takze ano, pouzivam cipy, tak to je maximum, co na traktoru mam. Jsou to pracovni svetla, tak musi svitit. Vzal jsem napeti zdroje a parametry ledky a spicital vhodny rezistor. U nekterych tech bilych nemam zadny treba
Nicmene na cervene, zlute apod... cipy pouzivam LED driver, jak pises. Dava 20mA bez ohledu na napajeci napeti, do 30V tusim
Ja jen, ze jak vidim treba denni sviceni nekterych aut nebo hlavni LED svetla (naposled Mercedes-Benz GLS), tak tam urcite nejde 20mA, kdyz nam to na dilne skoro vypalilo diru do zdi

Snížením proudu "teplotu" světla LEDky nezměníš! Bude to svítit míň, ale vlnová délka se nezmění, to je u ledky dáno z výroby...

Nesouhlasim, mam osobne vyzkouseno. Zde, kdyz koupis kvalitni cipy, maji i rozpeti napeti napeti, svitivosti, teploty i dokonce i vyzarovacihi uhlu

Ta tvoje "razantní změna tepla" 2900-3200 (což je spíš tolerance z výroby) Není žádná razantní změna a nemusí odpovídat změně napětí. Razantní změna by to byla kdybys z teplé bíle udělal studenou bílou a o takové změně pochybuju

Z "white" neuděláš "warm white" a tu toleranci vlnové délky má každá ledka...


A na kterém řádku máš rozpětí vyzařovacího úhlu? Já vidím jen daných 120 stupňů a ne že by tam bylo třeba "90-120 v závislosti na napětí". Ten úhel je dán konstrukcí pouzdra ledky a těžko s ním pohneš ,pokud nebudeš mít nastavitelný světlomet.