Škoda 706 MTSP

[Vít Suchan]

Rotrucku plánoval jsem tu maketu, ale když tam bude převodovka tak to asi bude zbytečné, to ještě uvidím, a baterka bude jen NIMH abych zabránil vybuchnutí

Hepčíku/Jirko (nevím jestli vykat nebo tykat, pardon) podle nákresu co sem dával rotruck má ta převodovka poměr: 1) 22:1
2) 11:1
3) 6:1
což je celkový poměr na první stupeň zhruba 385:1 (rozv. 3:1, prev. 22:1, náprava 5:1 jestli to mám dobře)
Ty peníze za rozvodovku jsou už na mě moc na tak malou věc ale jinak to chápu. S tím místem je to pro mě výzva, doslova se těším až budu dělat mechanismus sklápění korby , ne vážně je to pro mě aspoň zkouška jak mi to jde. :--)

[rotruck]

Spočítáno to nemáš správně nápravu jsi násobil 2x , má to být 165 (rozv. 3:1, prev. 22:1, náprava cca. 2,5:1) Co se převodů týká tak dvojka a trojka pro tebe ideál a jednička na vyhrabání .... akorát je potřeba přemejšlet dopředu než pak řešit neřešitelné a pŕekopávat půl auta ... co se peněz týká tak ti tak nějak nerozumím , vždyť jsi koupil převodovku za dvojku tak Hepczíkem navržený komplet (sice pŕevodové nevyhovující) za 1500 je levnéjší. Pokud budeš muset všechno tohle narvat do a pod kabinu tak ti to budě zem rypákom ryť a stejné ti nezbude neź dát nějakou malou LiXx do nádrže, kastlíků nebo vzduchojemů ....
To:Hepczík ... to na co jsi dal odkaz mu převodovým poměrem bohužel nestačí ....

[Vít Suchan]

Levnější to sice je, ale když to má nízký převodový poměr tak se mi to asi moc nevyplatí, pak asi bude rozdíl v kvalitě adt.
S tím těžkým předkem počítám, doma ještě mám pružinový plech (zbytek od Kuby + jsem našel kus desky) z něhož můžu dodělat přídavné pružiny.
Baterku si asi můžu poskládat jako Michal Boček do malého nakladače a dát jí do kastlíků

P.S. musel jsem to psát natřikrát kvůli technickým potížím takže tady v tom příspěvku asi není všechno

[Vít Suchan]

Převodovka je na cestě, snad přijde do Vánoc abych nemusel čekat na konec svátků

[Vít Suchan]

Převodovka přišla až dneska takže jsem stejně musel čekat. No a mám hnedka problém , pastorky co mám jsou moc velké takže bych se chtěl zeptat jaké pastorky tam dáváte (kolik zubů) průměr té díry je 10 mm, zkoušel jsem tam dát pastorek 16z a do díry se nevejde asi od půl milimetru a asi by to docela dřelo.

[rotruck]

Musíš koupit pastorek přesně k této převodovce se správným modulem a počtem zubů jinak očešeš spur a můžeš ji zahodit. Proto byla asi tak levná . Koukni na Š-Hobby jestli ho k ní prodávají zvlášť samostatně , pokud ne , tak odborná rozborka s oméřením vystředění a spočítání modulu ozubení a pak zkusit sehnat odpovídající pastorek z podobnýho matroše jako jsou oz.kola .
Nafoť tu převodovku pěkně z více stran .... zdá se , že chybí i ten vystŕeďovací mezikus , který na předchozí fotce je (možná to jen zkresluje fotka) , ale na té předchozí co jsi dával ten mezikus byl .......... download/file.php?id=29827&mode=view

Na Š-Hobby to maj jako příslušenství, jen si ověřit , že je to opravdu stejná převodovka , a taky možná raději zkontrolovat jak je na tom to první oz.kolo v převodovce co na něj jde pastorek aby nebylo očesaný ......... https://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/ ... torkem.htm

[Vít Suchan]

Na tom mezikusu mám motor proto není na fotce.
Zuby jsou v pořádku, odměřím je a napíšu

Edit: na š hobby mají pastorek i s tím mezikusem, zkusím jim zavolat jestli by mohli poskytnout jen pastorek nebo jestli by dali info o něm.
https://www.s-hobby.cz/rctruck/stranky/ ... torkem.htm

[Vít Suchan]

Tak jsem nakonec napsal na š hobby mail protože telefon mi nebrali.
Zatím zkouším jak se to tam všechno vejde a jde to kupodivu celkem dobře. Zezadu z kabiny kouká jen kousek převodovky, v kabině ale musí být náhlá kvůli servu pro zatáčení. Budu muset vyrobit držák (kdyby měl někdo nějaký tip jak děláte nahlý držák převodovky tak pište, ulehčí mi to práci, dík :--) ). Řadící servo bude hned vedle převodovky, vše se to pak pokusím zakrýt motorovým krytem jako ve skutečnosti :--)

[Jirkacbx]

Přečti si to po sobě víckrát,hádat smysl napsanýho dává docela zabrat
Podle fotky z s-hobby je tam 12z pastorek a nejspíš s ozubením 48,větší by měl už velkej průměr.

[Vít Suchan]

Upraveno, snad to bude lepší, občas píšu narychlo a zbrkle .
Díky, jak jsem psal, poslal jsem jim maila a uvidím co mi na to řeknou

[rotruck]

Posprávnu když bude převodovka "náhlá" měla by pak být i rozvodovka "náhlá" a když bude i rozvodovka "náhlá" měla by být i náprava "náhlá" - je to tak kvůli souosousti na kardanech .......

.... eliminovat ten jeden náklon by možná šlo použitím kosti místo kardanu mezi převodovkou a rozvodovkou , ale ta zas neumožní tak velký úhly jako kardan

[Vít Suchan]

Tak leda dát výš celou převodovku, to by taky šlo. Ale proč musí být ty kardany souosé?

[Jozef Dojčar]

Důležité je to, aby kardany byly zalomené co nejmíň. Fungovat to bude i víc zalomenými ( do určité meze), jen budou víc trpět. Na to všechno přijdeš časem...

[Vít Suchan]

To jsem tak nějak tušil, respektive věděl, protože táta mi říkal že nesmím mít zapnutý stroj za traktorem když couvám abych nezk*rvil kardan ,ale ještě nevím proč musí mít to stejné vyosení jako je to na tom obrázku

[Jozef Dojčar]

Z logiky věci by měly být oba úhly pokud možno stejné. Dosáhneš tím stejného namáhání na obou kloubech. V opačném případě budou trpět každý jinak a tím pádem i jinak odcházet. V tomto našem měřítku ale nemusíš mít strach o takové škody, jako na skutečném stroji.