TA02 Rallye EVO II

[mlejnas]

Tak jsme se společně s EmbieRacing pustili do výroby kitu na TAčko(obě plata a zadní parohy). Teď řeším další otázku váhy. Teď jezdím baterku o kapacitě kolem 5800mAh, která váží něco pod čtvrt kila. Dala by se použít třeba tato? Odkaz: http://www.rc-auta.eu/component/virtuem ... Itemid=524 Reglik mám Ezrun 35A. Je mi jasné, že budu častěji nabíjet, ale na hmotnosti ušetřím nějakých 150g...

[tjjack]

Pokud nemáš pořadatelem předepsanou HC, tak proč ne, kapacita ti bude záviset na stylu jízdy

[Honza D]

Jezdim 4,2Ah baterku a vystačí mi v pohodě na 6RZ (a neni zdaleka úplně vybitá) 2Ah by měly stačit, pokud můžeš měnit po každý RZ tak i míň.

[mlejnas]

Tak mám tu nějaký vývoj na mém TAčku. Karbonový kit už je namontován a odjel jsem s nim druhý závod kobra čelenž na celkovém 11 místě. Na závodech jsem sehnal Céčka se zvětšeným záklonem, nový kardan a nějaké blbovinky takže teď na podvozku pracuji dál.

Foto zde: http://mlejnas03.rajce.idnes.cz/Tamiya_ ... 5520_n.jpg

[Jirkacbx]

Takhle vybočená aku ti eliminuje klopný moment od motoru?
Jinak nevím,proč je ta aku tak blbě vystrčená.

[mlejnas]

Přesně tak. Je to kvůli vyvážení (tzn. vybočeného motoru)

[Jirkacbx]

Schovat aku mezi plata a vyvážení zkusit pomocí nainstalovanýho závaží jsi nezkoušel?
Podvozek by byl těžší,větší trakce na pneu,aku v bezpečí.

[Embie]

Těžší podvozek moc dobrá cesta není. Možná vzít baterku napodél ale excentricky . Ale Štěpán se této koncepce drží zuby nehty, tak to asi funguje

[3p0]

Ono tam moc možností není, ale taky bych se přiklonil k usazení podél a posunutí vpravo pro vyvážení podvozku. Možná ještě použití short baterie.
Jak na to koukám, moc místa tam není, a když to nevadí při průjezdu zatáčkou, tak bych to nechal. Tato koncepce umožní trochu posouvat těžiště vpřed a vzad, což není také k zahození.

Za mne, dobrá práce a držím palce k lepším výsledkům

PS: udělej něco s tou geometrií, každé kolo jinam....a jaj

[Embie]

Short je dobrý nápad. Jak podél, tak příčně by měla své výhody

[mlejnas]

Jo geometrii jsem neřešil když jsme to fotili...jen jsem to namontoval na auto :--) :--) Jinak kluci o short baterii už jsem se tu bavil a hned jak budou peníze tak do toho půjdu, teď je na řadě servo - savox. oo-)

+přidány další dvě fotky jak je auto v aktuálním stavu - novinky: Kardan, Céčka na zlepšení záklonu(vyráběné na míru) a nějaké blbůstky pro spolehlivost..například ten hliníkoví bloček nad zadním zpřevodováním.

http://mlejnas03.rajce.idnes.cz/Tamiya_ ... #done3.jpg

[mlejnas]

První závod šampionátu mám za sebou, jelo se v Čisté u Mladé Boleslavi na šotolině. Ze začátku jsem měl malinko problém s elektronikou ale pak už šlo vše nádherně. Nové servo funguje perfektně, co se týče nastavení tak kromě zvednutí auta jsem také do obou diffů "nalil" olej(100 000).

Podvozek se choval suprově a nakonec jsem si ze závodů odvezl první místo v kategorii junior a šesté místo celkově(z 31).

Teď se dál bude pracovat jen na údržbě, jediná novinka kterou chystám je nové uchycení předních tlumičů. Až bude hotovo přidám foto na rajče. :tamiya: :tamiya:

[Jirkacbx]

Tak přijmi gratulaci k výsledku

[mlejnas]

Děkuji :tamiya:

[mlejnas]

Po 3 měsících tu mám tedy opět nějakou aktualizaci vlákna. Podvozek prošel hodně úpravami - předělání řízení, menší baterie - a spousty dalších drobností. Zatím jsem s ním spokojen a vím, že mám ještě rezervy ve vývoji. Do budoucna by to chtělo nové tlumiče, dále pak vymyslet lepší uchycení předních tlumičů. Ohledně spolehlivosti jsem až překvapen je pravda, že skoro po každém závodě auto rozeberu a vyčistím, ale převody měním dnes a to po půl roce, cca 9 závodů a spousty naježděných hodin! :tamiya: Konkurenceschopnost zůstává zhruba stejná, ale to už není o podvozku po půlce sezony držím 6 místo v celkovém pořadí a vedu kategorii juniorů. :tamiya: :tamiya:

Aktualizovaná fotogalerie zde: http://mlejnas03.rajce.idnes.cz/Tamiya_ ... 5894_n.jpg