Vytvoření dráhy

[ozana]

Je někde na NETu doporučený postup jak vytvořit offroad dráhu? Nebo nějaké zkušenosti čemu (např. jakým matriálům) se při stavbě vyhnout a na co naopak nezapomenout?

[Loupák83]

jaký máš prostor, co na něm je? (tráva, štěrk, beton) případně jaký máš vybavení , jak to chceš velké, máš přívod elektriky ? případně nějaký zdroje financí protože co si budem povídat je to hlavně o nich
prostor je volně přístupný nebo to je soukromý pozemek?

[ozana]

Je to travnatá neudržovaná plocha asi tak 20*30m, která se sekala tak 2x ročně. Chtěl bych tam položit koberce. Je to soukromý pozemek, bývalé pole na pěstování brambor a zeleniny. Elektrika by se dala natáhnout, na čas kdy bude potřeba (asi 50m kabel).

[Loupák83]

aby si položil po celé dráze koberec tak to se nedoplatíš a za další je to největší zlo pro auta,
koberec se používá max na místa kde potřebuješ stabilizovat auto - takže např před skokem
doporučoval bych zlikvidovat trávu a nechat jen hliněný povrch
hlavně si to domluv s majitelem a počítej že lidi jsou svině závistivý a pokud tu dráhu nebudeš mít uzavřenou tak ti tam budou chodit a všichni víme jak se lidi chovají k tomu co není jejich a nemusí tam nic platit
30x20 metrů už je docela plocha takže budeš potřebovat nějakou tribunu aby auta byla dobře vidět

[tom69]

Sám se do dráhy nepouštěj je to spousta práce, my máme dráhu na pronajatém pozemku a jen odbagrování drnu stálo 8000,- chce to sponzory a lidi co tomu věnují hodně času. Jezdit je zábava, ale údržba trati a sekání trávy kolem už moc ne. My jsme udělaly pokus druhou dráhu pro 1/10 děláme tak že se plac posekal, vytýčila dráha a ta se sekla na drn prolijeme to Rondupem a uvidíme co na jaře.

Foto je zde https://www.facebook.com/media/set/?set ... 980&type=1

[Jirkacbx]

ozana : Doporučený postup nikde jistě nenajdeš,vše záleží na konkrétních podmínkách,možnostech a domluvě.
Píšeš,že soukromý pozemek.Tvuj nebo od někoho?Pronájem či výpůjčku máš nějak ošéfovanou papírem?
Docela by pomohlo,kdybys sem dal foto pozemku,pak se poradí líp.
Pro offroudy bych povrch moc neřešil,buggy či monstr.Přesně jsi nespecifikoval kategorii a měřítko modelů.
A doporučení.
Samotnou trat nebagrovat,jen vymlátit křovinákem a trochu ošetřit bud Randapem nebo lépe KAPUTem,bere o něco líp.
Prostory kolem tratě,vnitřky zatáčky a jiný potřebnosti vzít sekačkou na větší výšku,aby to případné zkracovatele spíše odradilo.
Sám se o jednu dráhu staram a někdy to fakt neni žádnej ping pong

[ozana]

Pozemky mám vytipované dva, ten druhý je trochu nudle cca 12*40m. Jeden je vzdáleného příbuzného a druhý souseda. Ten velký je trochu z kopce (hlavně jeden roh), ten menší téměř rovina. Nudli mi příbuzný pronajme zdarma - nebude muset kosit trávu. Jediná jeho starost byla kam bude sypat shnilé ovoce z okolních stromů. Se sousedem jsem ještě nejednal.

Koberců můžu mít třeba 300m (4m šířky) zadara. Zatím jezdím na dráze, kde je koberec na 90% délky. Dokud se do toho nepustím, tak je stále ve stádiu úvah.

Zlikvidovat trávu je tedy nutnost. Nezkoušel to někdo zahubit třeba starým linoleem (pod koberci)?
Švagr dělá zahrady a výkopové práce, tak by mi mohl něco udělat celkem levně. Nejdražší je asi tribuna a UV odolné husí krky na ohraničení, ne?

[Jirkacbx]

Pozemek radši ten větší a z kopce.
Dole tribuna,stačí z palet,aby bylo trochu vidět na trat.Pokud je někde v okolí vyhazujou,bude to grátis.
Vytyčení tratě pomocí husých krků neni bezpodmíněčně nutný.Jinak cena podle průměru 50-110 Kč za metr.
Určitě stejně pomůže červeno/bílá páska od hasičů,policie či z jiný činnosti.
Koberce radši jen na skoky,pokud plánuješ,či porůznu do zatáček,aby se trat trochu ozvláštnila.Být všude,tak auto se chová pořád stejně a je to o ničem.
Likvidace trávy pomocí lina či koberce pomáhá,pokud dýl leží na místě,ale kdo to má pak pořád přetahovat a čekat?Vymlátit křovinákem či "zkrášlovačem zahrady" Randap atd,je efektivnější a rychlejší.
Navíc,pokud na trati budeš mít závod 1-2x do měsíce,neni potřeba trávu ani moc likvidovat,auta to zvládnou samy.

[ozana]

aby si položil po celé dráze koberec tak to se nedoplatíš a za další je to největší zlo pro auta

Proč je koberec pro auta to největší zlo? Koberců jen za odvoz můžu mít více než kilometr.

[Loupák83]

jednak to to pak postrádá smysl off-road ježdění a za další buggny mají velký grip a to některým typům podvozkům nemusí svědčit, další faktor je ten že ať budeš mít jaký koliv kaberec tak časem ti z něk začnou lézt chlupy a v kombinaci pak s prachem se to podepíše na autě hlavně na ložiskách a tím že se chlupy dostanou většinou všude tak i kardany a převody. Osobně kdybych se rozhodoval na kterou dráhu pojedu a volil bych mezi přírodní tzn. hliněnou a kobercovou tak určitě jedu na hliněnou
a ještě jeden důvod ... nikdy se ti nepodaří dokonale vyhubit havět co žije (myši krtci a pod.) a pro ty je to pod kobercem naprosto ideální prostředí
pak se ti taky může stát že ti tam příjde někdo kdo nebude mít podvozek v dobrém stavu a stačí jeden trošku povyšroubovaný šroub a koberec ti natrhne a budeš řešit problém

[ozana]

Prach z hliněné dráhy se dostane do ložisek ještě snadněji, než nějaký prach z rozpadajících se koberců.
S uvolňujícími se vlákny koberce počítám.

Když je terén pod koberci křivolaký, rozhodně to není jízda jako nějaký onroad po rovném asfaltu. A když trochu zaprší tak už to takový grip nemá. V zimě v hale taky nikdo neprovozuje závody na hlíně. Na koberci se dá jezdit častěji, např. hned po dešti. S nějakou částí trati bez koberce však počítám.

[Jirkacbx]

Hliněný či jiný povrch má prostě svoje kouzlo
Jakkoliv schopný koberec je trochu víc čitelný či předvídatelný.A chová se tak delší dobu než hlína či jiný povrch.
Který i jinak vysychá či se jinak chová při průjezdu X aut.

[Maerek]

Pro inspiraci:
http://rcceskebudejovice.wgz.cz/trat/no ... vek-8.html
http://maerek.rajce.idnes.cz/Stavba_nove_trati/

[Jirkacbx]

Jen jsi šel dost do hloubky terénu.

[tom69]

Týden po postřiku roundupem, ještě se párkrát přejede sekačkou a bude super.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater