ROZCHOD KOL

[WIN]

ROZCHOD KOL – TEORIE
Šířka rozchodu kol je vzdálenost mezi vnějšími hranami kol, předních nebo zadních, a ovlivňuje ovládání a citlivost řízení vozidla. Je důležité, aby přední nebo zadní rozchody byly seřízeny souměrně, což znamená že levé i pravé kolo musí být od podélné osy podvozku stejně daleko.

ÚČINKY SEŘÍZENÍ ROZCHODU KOL

PŘEDNÍ ROZCHOD KOL
ŠIRŠÍ
- Snižuje adhezi předních kol
- Zvětšuje nedotáčivost
- Pomalejší reakce na změnu řízení
- Zabraňuje naklánění auta v zatáčkách

UŽŠÍ
- Zvyšuje adhezi předních kol
- Zmenšuje nedotáčivost
- Rychlejší reakce na změnu řízení

ZADNÍ ROZCHOD KOL
ŠIRŠÍ
- Zvyšuje adhezi při nájezdu do zatáčky
- Při akceleraci více zatáčí
- Zabraňuje naklánění a tím také převrácení auta v zatáčkách

UŽŠÍ
- Zvyšuje adhezi při výjezdu ze zatáčky
- Zvyšuje nedotáčivost při vyšších rychlostech
- Zvyšuje adhezi přední nápravy ve „vlásenkách“ (protahováky/šikany)


ROZCHOD KOL – MĚŘENÍ
Počet podložek u zavěšení T2 určí velikost rozchodu kol.

ROZCHOD KOL – SEŘÍZENÍ
Kvůli konstrukci zavěšení nelze seřizovat šířku rozchodu kol pomocí C-hubů zavěšení. Tato konstrukce ale umožňuje lehce upravit tuto šířku přidáním/odebráním podložek mezi držáky zavěšení a ALU příčníky.
Dejte pozor, aby počet a tloušťka podložek byla na obou stranách auta stejná.

Zvětšení rozchodu kol (ŠIŘŠÍ) Podložky: větší počet/ silnější

Zmenšení rozchodu kol (UŽŠÍ) Podložky: menší počet/ slabší


POZNÁMKA:
UPRAVENÍ ROZCHODU KOL TAKÉ POZMĚNÍ NASTAVENÍ SBÍHAVOSTI KOL A VELIKOSTI ÚHLU PŘÍKLONU/ODKLONU KOL
zdroj Juraj Hudy