Chtěl bych začít s RC Rally

[3p0]

Stačí doložit, že takové auto Rally jezdí a neměl by být problém

[jara.donald]

zkusím se podívat ale myslím že jsem studenej. a rally je myšleno jakoukoliv nebo jen oficiální vysoké soutěže?

[jara.donald]

Že bych se mýlil? :-oo Tak to sem nečekal ani náhodou

[TG007]

Pravidla na rally na kterou jsem ti sem dal odkaz.
http://www.crc-rcrally.cz/2014/pravidla.htm
Karoserie
Povoleny jen modely karoserií, které někdy rally jely v jakémkoliv barevném provedení (nepřípustné jsou okruhové verze těchto karoserií a kategorie GT); při nesplnění podmínek nebude závodník přihlášen ani mu nebude umožněno se závodu zúčastnit. V případě sporných modelů je nutné doložit fotografii jak reálné vozidlo tak i model!

[jara.donald]

Všechny vás zdravím,
po delší odmlce jsem zpět a chtěl bych podat referendum o himoto nascada. Tento podvozek je na Rally naprosto nepoužitelný skoro ani na normální asfalt. Mě to přesto nevadí. Splnilo to úplně jiná očekávaní která jsou pro mě hlavnější. Takže po pravdě, pokud by někdo chtěl opravdu auto na rally, dobře číst popisky a nešetřit korunama. Omlouvám se všem co se mi to snažili říct ale já neposlouchal.
Až zmenčím fotky auta, tak sem uřitě nějaké dám. Ale jinak za ty peníze slušné rtr.

[Honza D]

co nejaky detauoly? samozrejme ze je krabicova verze nepouzitelna, musis to trochu potunit

[jara.donald]

Co to je detauoly? No chtěl sem to potunit, ale vyskytl se problém ve zvýšení světlé výšky. Ty číňani prostě nepřemýšli vůbec nad budoucí úpravy. Například Reely Air Attack / Rex-X (P-300) má možnost zvednout auto do nebes nebo ho posadit až na zem. Přičemž se dají naštelovat i dorazy ramen. O odklonech, mezinápravovém diffu nemluvě. Ale jak sem psal z koupě zklamaný nejsem. Aspoň si můžu udělat kit na elektro buggy a potom dostane auto sinovec

[Honza D]

preklep, detaily, rejpale porad jsi toho moc nerekl predpokladam, zes to zkousel bez prorezani tak to ale nejde, skoro do vsech onroadu se musi riznout, aby se to zvedlo, vetsinou prave dorazy (stejne na rally nejsou treba) a u vetsiny aut trochu zvetsit diry pro Ccka... zadek uz jde vetsinou sam jen urezanim dorazu... nevim cos chtel rict stredovym diferakem, ten nemaji zadny onroady a i u buggyn je to v elektro desetinach jen vyjimecne... a co s odklony, vzdyt ty jsou u himota stavitelne, nebo snad neco zmenili?

[jara.donald]

Pardon, nepochopil sem. O prořezání sem přemýšlel hned jak auto přišlo. Pak sem do weeku neměl čas. O weeku sem se do toho na plno pustil. Broušení v jakýchkoliv možnostech nejsou možné. Né kuli opatrnosti nebo nezkušenosti ale kuli tihlicím, jak předním tak i zadním. V předu je problém v šířce ikdyž otočím tihlice kuli výšce do držáku tyčky řízení. Tloušťka držáku tihlice by se po obroušení nebezpečně zůžila. Vzadu je obecně problém s tloušťkou tihlice a tvarem. Ubrousit už opravdu není co. Ještě na to mrknu a zkusím něco ale nic slibného v dohledu bohužel není. leda tak vyrobit jiná ramena. No a ten středový diff. No když vezmu jak je vzadu malí tak nechápu proč nedali jen jiné kolečko a nedali ho do středu. Reely to tak má. Jednoduchý a chytrý. A pro případné zle jazyky. Říkím to jen pro to že když sme to takhle měli na buggy trhalo to ozubené kolo. Dvě pevné možnosti nastavení a závit mi jako moc dobrý nepříjde.

[pacos]

http://forum.tamiyaforum.cz/viewtopic.php?f=107&t=18300

[jara.donald]

Zdravím vás,
tak mi to nakonec vrtalo hlavou celý víkend a dnes v 9 hodin ráno sem se do toho dal. A zřejmě docela s vervou (u mě docela nevídané) protože už mám základ. Neměřil sem jak bylo auto vysoko od země před tím než sem začal ale tipuji tak 1-1,5cm a teď sem na cca 3 cm vpředu a 2,5-3cm vzadu. Jediné co se muselo upravovat více byl držák přední tihlice u kterého sem měl docela strach ale kupodivu nebylo to tak hrozný. Jediný problém teď je že sem si rozvrtal ramena kuli tomu abych mohl použít seriové tlumiče. Ale tak to snad nebude až tak hrozivá částka a případně pořídím nové.

[Honza D]

3cm říkáš základ? Běžně se jezdí tak do 2,5cm, spíš míň, pokud to trať dovolí S tím už můžeš v klidu jezdit

Co se týká spuru, je to dělané tak, jako u všech jiných onroadových kardanů Funguje to spolehlivě, nemusíš se toho nijak bát... Pořádný elektro buggyny mají spur uprostřed a mají prokluzku, případně středový diferenciál, aby ten spur netrhaly, ale u onroadu moc rázů do převodů nehrozí

[jara.donald]

Je to asi 3cm. Jak sem přivrtal ty tlumiče do ramen, tak to trochu habruje. A musel sem trochu natáhnout ty seriový pružiny. Tak nějak zhruba to tak vychází. Jak je vidět na foto. Děkuji za radu, prozatím stejně nechám jen 2WD kuli zábavě a hlavně bych musel asi upravit přední náboje kuli 4WD.

[jara.donald]

foto část 2

[Honza D]

Vidíš, tohle bohatě stačí, možná je to i trochu přehnaný Ale nepochopil jsem problém s předními poloosami, proč tam nejdou?