Kamínky v ozubených kolech PROSÍM POMOC!!!

[Jakub.Š]

Zdravím
Nedávno jsem si zakoupil truggy Katana od firmy Himoto
po pár jízdách na nespevněném povrchu (hlína,štěrk a tráva).
Jsem cítil odpor auta jako by se mi zasekavaly ozubená kola.
Model jsem už dále netrápil a hned doma jsem začal hledat příčinu poruchy. Po rozebrání auta jsem narazil na drobné kamínky v ozubeném kulu a pastorku obojí mělo vymleté zuby od kamínků. Jak mám zabránit této poruše. Protože auto má nedomyšlenou konstrukci a dovnitř se nějaký ten bordel vždy dostane. A proto prosím o radu jak tomuto zabránit. Přemýšlel jsem o výrobě krytu ještě pod kryt nebo plastový pastorek nahradit hliníkovým. Děkuji za radu. J.Š

[Jirkacbx]

Vyměň převody,pastorek radši ocelový než hliník.
Našel jsem jen jeden slušnej obrázek s deklem převodů a nevypadá to špatně.
Případně udělej fotku,dej třeba na rajče a sem odkaz,kudy asi pod dekl jde binec.
Na utěsnění deklu převodů stačí třeba trochu silikonu nebo i jinak utěsnit.
Kryt ještě přes motor a převody jistě trochu pomůže,ale zas pak přidat ještě větrák do krytu,abys neupek motor.

[Jakub.Š]

Zdravím děkuji za odpověď zasílání odkaz na fotky:
https://jakubstudlar.rajce.idnes.cz/Katana
Sice tam toho není moc vidět alespoň něco,jestli bych mohl poprosit o foto krytu. Mám ještě jednu malou otázku jaký materiál mám zvolit na zhotovení krytu.
Předem děkuji za odpověď.

[Jirkacbx]

Binec nejspíš bude lítat tim trojúhelníčkem,co je celý černý na první fotce.
Co je držák horního dílu krytu s tim dál posazeným šroubem a vanou podvozku,směrem od motoru k zadnímu rameni.
V tomhle případě bych to extra neřešil.
Budto kousek nějakýho plastu tam nalepit nebo přímo kus stříbrný či jiný lepenky,izolačky.
A na kryt se vyprdnout,ten je dobrej spíš když se jezdí v mokru.
Pokud kryt chceš,tak si najít,jestli ho Himoto vůbec dělá nebo zkusit třeba kastli z bugyny na stejný podvozek,nebarvit a svou kastlí to schovat.
Nebo si ho vyrobit sám.
Třeba z PSH desek,co se prodávají výstražný tabulky a podobně.