Jakou baterku?

[peterpear]

Zdravím, jsem začátečník. Koupil jsem si toto RC auto: MAVERICK TRUGGY STRADA XT EVO 4x4 RTR 1:10, odkaz zde: http://www.himoto.cz/zbozi/9304/MAVERIC ... R-1-10.htm

Chtěl bych koupil lipolku, 7.4 V a alespoň 5000 mAh. Jde mi o to, jaký bude pro můj model ideální vybijecí prod. Co jsem si přečetl na stránkách http://www.himoto.cz/POHONNE-BATERIE/Li-Pol-7-4V--2S-/ , tak musím zjistit jaký má regulátor špičkové proudové zatížení. Regulátor v mém aute má špičkové proudové zatížení 200A. Tím pádem já tedy nesmím koupit baterku, která nedokáže dodat ve špičce 200A? Podle toho co tam píšou by se nedosáhlo takového výkonu auta a baterka by se ničila, ale pokud koupím baterku, která dává víc jak 200A, tak by to nemělo vadit. Podle toho vzorečku, který tam mají napsaný si vypočítám, jaký je ten dodávaný maximální proud. Když chci tedy např lipolku s kapacitou 5000mAh, musím mít vybijecí proud ve špičce alespoň 40C, abych dostal těch 200A? Takže bych mohl použít např. tuto baterku? http://www.himoto.cz/zbozi/10497/TURNIG ... C-7-4V.htm

Ještě bych se chtěl zeptat, jsou auta, která odebírají maximálně až 300A výkonnější než třeba to moje, které odebírá 200A?

Snad jsem to všechno napsal správně a doufám že pochopíte, co jsem měl na mysli. Byl bych moc rád za radu. Děkuji moc.

[3p0]

V zásadě postupuješ správně, vždy je lepší mít na baterii reservu, už jen z předpokladu, že se ti po nějakém čase bude zdát rychlost malá a budeš chtít investovat do bezuhlíkového motoru s regulátorem. Ale s tvým výběrem baterie nesouhlasím, nejde o značku, ale hlavně hledej baterie v pevném obalu "HARD CASE".

A na druhou otázku odpovím: Ano, jsou. (ale záleží na variantě motoru, uhlíkové mají při stejné spotřebě daleko nižší výkon než bezuhlíkové)

[Loupák83]

doporučuji pročíst sekci k lipolkám
viewforum.php?f=95

najdeš tam dost odpovědí.

Ale zvážil bych koupi stříďáku kterej bude mít podporu lipolek, u Stejnosměrných réglu hlavně těch levnějších to nebývá. Za další přechodem na lipo budeš muset asi změnit i nabíječku o tom tady taky nejdeš hodně věcí. hlavně bacha na podvybití lipolky ale to tady taky najdeš,

takže hledat a číst je to všechno v sekci elektronika

[peterpear]

Moc děkuji za rady. V baterkách už mám tedy jasno. Přemýšlel jsem nad tím stříďákem, ale zatím do toho nemohu dávat moc peněz, takže zatím budu jezdit takto. Regl mi lipolky nepodporuje, takže si buď koupím lipo stop, nebo alarm. Ještě co jsem pročítal fórum, koukal jsem že docela dost lidem se podařilo uvařit motor, popř. regl, chtěl bych si to pojistit větráčkem. Jak ho dát na motor vím, to nebude problém. Mám dát větráček i na regl? Asi by to nebylo na škodu, že?

předem vám moc děkuji za rady, jsem rád za vaše fórum, je super.

[3p0]

Zatím jezdi jak to máš, jen zopakuji, že napětí na Li-Po baterii je vyšší, proto auto pojede rychleji, ale bude se pravděpodobně hřát motor. Chlazením motoru se odstraní důsledek a ne příčina problému, v tomto případě bych situaci řešil volbou o zub menšího pastorku.
Ventilátor na regulátor dej v momentě kdy ti začne vypínat tepelná ochrana (doufám, že ji ten tvůj má), nic tím nezkazíš, ale důležitější je proč se děje to, co se děje.....

U nového auta bude vše trochu jinak než u auta staršího s ohledem na opotřebení všech součástí.

[peterpear]

Ještě se jen zeptám. Teď jsem se dočetl o mém modelu, že má nízkonapěťovou ochranu. To znamená že mi pohlida podvybití lipolky? Díky

[3p0]

Neznám detaily tohoto regulátoru, zkus kontaktovat prodejce. Ochrana bude pro NiMh baterie, tak předpokládám vypínání při 0,9V na článek = 5,4V na sadu a to je na Li-Po hodně pozdě. Tam nastavuješ 3,2V na článek = 6,4V na baterku.

[peterpear]

Napište prosím jen jestli je tento výrobce baterky kvalitní, nebo jestli si mám připlatit za lepšího výrobce.. http://eshop.pelisport.cz/content/bater ... r-5000-mah

[Jirkacbx]

Jelikož to chceš do truggy auta,bude lepší pohledat aku se 40C a víc,těch 35C brzo odrovnáš.
Kluci v SC zadokolkách jezdí i 65C aku a opravdu je výkon aku znát.
Výrobc aku není zase tak podstatný,stejně to čínani nebo kdosi plácá na jedný lince a v závěru se jen lepí různý štítky.