Začátečnické problémy a postupný upgrade TT-01E !

[los-puntos]

Ahoj tak asi jako každý jsem si pořídil nějaký ten model. Nebudu tady teď rozebírat jestli je to výborný model nebo shitka, ale už ho mám a chci si ho nechat. Jedná se o TT-01E. Zatím maximální spokojenost, ale už to bude chtít časem trochu poladit na co se určitě chystám. JENOMŽE ! První problém je v tom, než začnu více ladit, že mi minulý rok po nechtěnném projetí kaluže odešel regulátor a musel jsem koupit nový. Už mám pár věcí vyměněných a podle prodejce mi to mělo všechno pasovat k sobě. Problém je ten, že už jen když to zapojím tak se mi auto zblázní a samo pálí o sto šet někam do háje a reaguje napřd na plynovou páčku řízení. Někdy je zezačátku v klidu ale pak asi až začne docházet baterka samo zastavím a z ničeho nic dostane rapla a na maximální výkon začne couvat. V tomhle nejsem vůbec zběhlý a něž začnu ladit další upgrade tak bych potřeboval poradit co s tím. Jestli mám vůbec dobré komponenty a např. jestli se to nějak ladí, abych mohl vůbec jezdit z místa A do místa B. Hledal jsem i nějaký kamenný shop, kde bych mohl přijet a zkonzultovat to s prodejcem a pak i následně koupit lepší komponenty, jelikož auto moc nešetřím, ale zatím jsem nikde nic nenašel. Chce to trochu poladit, ale nejdřív mi to musí fungovat Díky za rady.

Pro představu dávám fotky, protože kdybyste se mě ptali co mám za díly tak bych stejně nevěděl co napsat

Díky za ochutu. Snad to doladím a pak i poladím..



Detail :

[Pajik_CZ]

vítej TTčko je takový, no je to TTčko.

ani nenasazuj zpátky kryt nad motor, nech ho volný, možná naopak přidej pasivní chladič. Autu to prospěje.
k regulátoru se musí vyjádřit někdo přes elektro fundovanější. Jestli jsem správně pochopil tvůj popis, tak servo reaguje na plynovou páčku?

[los-puntos]

JJ reaguje, ale někdy taky nereaguje a jezdí normálně a pak začne couvat no. Je to právě že celý nějaký divný. V první řadě bych to chtěl rozchodit a pak se budu ptát dál. Na podobný věci jako píšeš. Co a jak. Takže to bude dlouhé téma na povídání a rady, ale doufám, že na konci budu už jezdit a auto bude už trochu poladěný. OK kryt už nasazovat nebudu a do poznámek dávám chladič. Až to budu mít tak nějak sesumírovaný a rozchozený tak pak bych potřeboval poradit jaký chladič a třeba bude i lepší motor. To je pak věc další 8) Díky

[brano]

nenapísal si, odkial si. podla skúseností tu na fóre a podla google maps je tu dosť zastúpených ludí z celej ČR a je dosť možné, že o pár ulíc ďalej je niekto, kto toto fórum navštevuje a dokáže ti pomôcť a poradiť "z očí do očí"...

[los-puntos]

nenapísal si, odkial si. podla skúseností tu na fóre a podla google maps je tu dosť zastúpených ludí z celej ČR a je dosť možné, že o pár ulíc ďalej je niekto, kto toto fórum navštevuje a dokáže ti pomôcť a poradiť "z očí do očí"...

No vidíš to by bylo taky super. Jsem kousek od Vrchlabí, ale často jsem i v Jičíně nebo Trutnově nebo v Hradci nebo i v Boleslavi. Kdyby to bylo někde kolem tak jsem schopnej přijet padž už mě to štve. Auto bych rád dál poladil, ale když nejezdí..

[kolajz]

Dobré by bylo napsat co máš za RC soupravu

[los-puntos]

Skoro vše v základu...

[kolajz]

od toho můžou právě pramenit tvé problémy (rušení) , můžou to být ruzné jiné signály , atmosferické poruchy atd atd atd 27mhz je prostě svinstvo , Doporučuji vyměnit za 2.4 GHZ vysílačku , bude umět nejen daleko víc funkcí ,ale zbavíš se rušení ať jezdíš kdekoliv a o dosahu ani nemluvim

[los-puntos]

Jelikož mi to skoro nic neříká můžeš mi nějaký doporučit, ktery by správně komunikoval s tím co mám teď v autě ? A jestli tahle kombinace jak to mám ted muže být ? Díky moc

[Jirkacbx]

1) sundat kryt motoru,pořídit chladič.Třeba i s aktivním větrákem.
2)Konektory od reglu k motoru zrušit nebo nahradit lepšíma.Na motoru je asi nejlíp zrušit.
3) Regl sundat ze serva a prohodit s přijímačem.
4)Vyměnit konektory na aku/regl za lepší.Aspon G4ky.
5)Hitec regl se nemusí kamarádit s vysílačkou a pak to blbne.Spárovaný to má dobře?

[los-puntos]

1) Sundat kryt motoru,pořídit chladič.Třeba i s aktivním větrákem.
- OK kryt už na motor nepůjde, chladič určitě koupím - kdybych chtěl třeba i s tím větrákem
našel jsem třeba tento, ale nevím jestli půjde na můj motor ? : http://www.mz-racing.net/p917-ya-0152bu ... aku-modry/
pak mám otázku - kam se připojí ty konektory z něho ??
a ještě jedna otázka - je tento motor co mám už dobrý nebo mám koupit ještě jiný ? Lepší ? Popř který ?

2) Konektory od reglu k motoru zrušit nebo nahradit lepšíma. Na motoru je asi nejlíp zrušit.
- OK tím je myšleno teda ty na motoru dát do háje a ty z reglu dát nový koncovky a napřímo napojit na motor ?

3) Regl sundat ze serva a prohodit s přijímačem.
- Tady myslíš prohodit kus za kus nebo hodit ten regul na přijímač ?
jaký to má vůbec význam ?

4) Vyměnit konektory na aku/regl za lepší. Aspon G4ky.
- máš někde odkaz jak vypadají ? Myšleno tím je zase štípnout kabely a akorát vyměnit spojky ?
Jaký to má vůbec význam ?

5) Hitec regl se nemusí kamarádit s vysílačkou a pak to blbne. Spárovaný to má dobře ?
- Já nevím jak se to má párovat ? Jestli se to nějak nastavuje nebo se to spáruje samo ? Vím, že u toho seriového je ještě podle
návodu nějaký čudlik podle něhož se to dělá, ale nevím jak u tohoto..

Díky za odpovědi ! A omlouvám se za blbé dotazy

[Pajik_CZ]

1) na tvůj motor půjde, motor řady 540 ( a kterékoliv jiné ) má stejný a konkrétní průměr jako jiné motory stejné řady.

2) konektory od reglu k motoru zrušit = od reglu natáhnout k motoru kabel bez spojek, přerušení a přechodových odporů

3) sundat regulátor a dát ho k motoru. a v možné míře zkrátit kabely z reglu k motoru. přijímač dát na servo. může ti totiž rušit i silové vedení do motoru, které jde kolem přijímače.

4) http://lmgtfy.com/?q=konektor+G4

za mě ale doporučím spíš XT60. viz google.....

5) četl jsi manuál k novému regulátoru? Určitě je tam pasáž o párování s RC soupravou....

[Jirkacbx]

Pajik : Děkuju,nějak na tyhle dotazy nemam sílu odpovídat.

[Zdenaziko]

Pokud dobře vidím tak regulátor je LRP a přijímač HITEC. Není ten regulátor A.I. automatic?

[los-puntos]

1) na tvůj motor půjde, motor řady 540 ( a kterékoliv jiné ) má stejný a konkrétní průměr jako jiné motory stejné řady.

* Dobrá chladič už je na seznamu na objednání. Ještě jedna věc a to ta kam se pak připojuje ten konektor při tom aktivním chlazení ?

2) konektory od reglu k motoru zrušit = od reglu natáhnout k motoru kabel bez spojek, přerušení a přechodových odporů

* Hotovo. Snad to bude takhle stačit. (viz. fotka)

3) sundat regulátor a dát ho k motoru. a v možné míře zkrátit kabely z reglu k motoru. přijímač dát na servo. může ti totiž rušit i silové vedení do motoru, které jde kolem přijímače.

* Hotovo. Jen se mi přijímač nevešel na servo tak jsem ho dal jinam.

4) http://lmgtfy.com/?q=konektor+G4

za mě ale doporučím spíš XT60. viz google.....

* Už jsou na objednávce.

5) četl jsi manuál k novému regulátoru? Určitě je tam pasáž o párování s RC soupravou....

Nový regulátor mi přišel jen v krabičce bez jakéhokoli návodu (foto krabičky - vadný není to jsem si tam dal ten starý abych věděl..))

Teď dejme tomu, že jsem provedl všechny kroky až na ten 5. a stejně si to dělá co chce.
Pokud zapnu dříve vysílač a pak auto tak se okamžitě po zapojení rozjede naplno.
Pokud zapnu nejdříve přijímač a pak vysílač tak tak v 50% mi to reaguje jak má, ale ke konci ježdění se zase zblázní.
Regulátor naladit (pokud se teda nějak ladí) nevím jak .

Další amatérský dotaz mám jak je to s těma krystalama ? Regulátor mi přišel bez něj a tak jsem vyndal z toho starého a dal do toho nového. Opět upozorňuji, že jsem laik a mám stupidní dotazy, ale nikdo se nenarodil všeznalý že..

A ještě jedna neznalá perlička. Co znamenají a k čemu jsou tyhle přepínače (viz fotka) na vysílačce ? A jak mají být nastaveny ?

Díky snad mi někdo odpoví a nebude to samý řeči jaký jsem debil.