Nejvhodnejsi motor

sanys88 · Příspěvek od **sanys88** » ned zář 17, 2006 10:45 am

zajimalo by me jaky je nejvhodnejsi motor na drift
mam Yokomo Drift motor D-1S 35T a potom
co jsem shledl video z drift zavodu v Celakovicich
mi pripda ze jezdi o dost rychleji

Příspěvek od **WIN** » ned zář 17, 2006 3:10 pm

Střídakem nic nezkazis ...

Zerro · Příspěvek od **Zerro** » ned zář 17, 2006 7:57 pm

v čelákovicích se jezdilo se 17z ale o to víc se sjížděly ABS kola

ondrabmw · Příspěvek od **ondrabmw** » pon zář 18, 2006 9:16 am

Stříďák je špatně - moc kope - nemá plynulý náběh, takže je to dost těžké na ovládání.

V Čelákovicích se jelo od 17tky po miga. Na takhle velkou dráhu je 17tka docela dobrá, ale je pravda, že ABS pneumatiky při té rychlosti ubývaly před očima.

Na koberec si ovšem myslím, že 35z nebo 27z bude akorát. Já možná zkusím i 25z od Tamiye (53779) GT-Tuned Motor, má hezký krouťák.

.

Příspěvek od **WIN** » pon zář 18, 2006 1:24 pm

ondrabmw píše:Stříďák je špatně - moc kope - nemá plynulý náběh, takže je to dost těžké na ovládání.

V Čelákovicích se jelo od 17tky po miga. Na takhle velkou dráhu je 17tka docela dobrá, ale je pravda, že ABS pneumatiky při té rychlosti ubývaly před očima.

Na koberec si ovšem myslím, že 35z nebo 27z bude akorát. Já možná zkusím i 25z od Tamiye (53779) GT-Tuned Motor, má hezký krouťák.

.

Tak kdyz tak kope tak si to nastavim na RC aby to nemelo takove prdy ne ?

ondrabmw · Příspěvek od **ondrabmw** » pon zář 18, 2006 1:50 pm

Jasně, není problém nastavit si expo na plyn, ale i přesto ti to moc nepomůže. Prostě stříďák tahá na drifty moc

Jinak v pravidlech motor neomezujeme, takže klidně kdo chce, může jezdit stříďák.

sanys88 · Příspěvek od **sanys88** » pon zář 18, 2006 3:20 pm

ondrabmw píše:Jasně, není problém nastavit si expo na plyn, ale i přesto ti to moc nepomůže. Prostě stříďák tahá na drifty moc

Jinak v pravidlech motor neomezujeme, takže klidně kdo chce, může jezdit stříďák.

no ja mam 35z a chtel by jsem jeste neco s vice zavity na okruh
venku myslel jsem na Grand Prix Stock no. 1 17x2, 27500 o/min., 190W
nebo Jet-Stream 23T 23x1, 26500 o/min., 195W ten ma oproti GP jen 23z
a o 1000ot min ale ma o 5W vic a je o 300,- levnejsi
pri driftu prece zalezi na vykonu ne na rychlosti takze ten 23z by mohl byt dobry

ondrabmw · Příspěvek od **ondrabmw** » pon zář 18, 2006 4:17 pm

No na možná bych dnes naše rady vhodnosti různých komponent na drift auta upravil - i na rychlosti trochu záleží (ale málo). Co se motorů týče, tak na venek je 23 až 17tka nejlepší. Ale tu značku JET STREAM vůbec neznám, kdežto GM GP 17tka je ověřený kvalitní motor. Můžeš s ním i úspěšně dranit normální onroad závody.

Jdi do něj, nic tím nezkazíš - mám ho taky a k plné spokojenosti slouží už dlouho

sanys88 · Příspěvek od **sanys88** » pon zář 18, 2006 5:01 pm

ondrabmw píše:No na možná bych dnes naše rady vhodnosti různých komponent na drift auta upravil - i na rychlosti trochu záleží (ale málo). Co se motorů týče, tak na venek je 23 až 17tka nejlepší. Ale tu značku JET STREAM vůbec neznám, kdežto GM GP 17tka je ověřený kvalitní motor. Můžeš s ním i úspěšně dranit normální onroad závody.

Jdi do něj, nic tím nezkazíš - mám ho taky a k plné spokojenosti slouží už dlouho

dobre kdyz to rikas Ty tak tomu verim a pujdu do nej

capy · Příspěvek od **capy** » úte zář 04, 2007 7:10 am

A co takhle tenhle motor od yokoma?máte s ním nějaké zkušenosti?
Pak bych chtěl zkusit čelákovice a nevím s jakým mototrem ještě mám miga a tamiya rs 540 sport tuned.

http://www.hobbyeshop.cz/inshop/rc-mode ... 27t.html

ondrabmw · Příspěvek od **ondrabmw** » úte zář 04, 2007 8:59 am

27 závitů je na afalt málo. 21 je tak akorát. S Migem to můžeš v pohodě zkusit, Míra Červ s ním úspěšně v závodech driftí.

Virtual · Příspěvek od **Virtual** » úte zář 04, 2007 10:39 am

ondrabmw píše:Stříďák je špatně - moc kope - nemá plynulý náběh, takže je to dost těžké na ovládání...

Já nemám s driftem zkušenost, ale na reglu se dá nastavit výkonová mapa - standardně tam je lineární průběh se zvýšeným náběhem (to zřejmě dělá ten kondík a pak to vypadá, že kope). Zkoušel jsi ten mod jen linear nebo smooth-low traction?

ondrabmw · úte zář 04, 2007 10:49 am

Módy jsou fajn, ale jde o mechanickou záležitost - u klasického motoru je kotva prostě těžká, má na sobě celé vinutí a tím pádem se pomaleji a plynuleji rozjíždí. Stříďák okamžitě táhne odspoda, rychle se roztočí, prtože kotva je lehká a je tam jiné magnetické pole.

Trochu se to změnilo se sintred kotvou, ale ta je standardně od 4.5z, což mi na drifty přijde dost

Jan Cabalka · úte zář 04, 2007 5:26 pm

capy píše:A co takhle tenhle motor od yokoma?máte s ním nějaké zkušenosti?
Pak bych chtěl zkusit čelákovice a nevím s jakým mototrem ještě mám miga a tamiya rs 540 sport tuned.

http://www.hobbyeshop.cz/inshop/rc-mode ... 27t.html

Mě se mig osvěčil

jen teda ne na posledních driftech, to jsem podcenil jeho životnost.
Zkoušel jsem i s 17GP ale mig mi vyhovuje víc

DOOM · Příspěvek od **DOOM** » stř zář 12, 2007 7:22 pm

no a jak víš že to funguje nádherně když nejezdíš na závody???jako že se to klouže a že se vejdeš na parkoviště??Dráha má šířku max 2 -3 metry a na koberci i míň.blbnutí na parkovišti je o ničem,sem si myslel jakej jsem kanón a chyba lávky na závodech jsem mlátil mantinely