Counter-Steer setup

[Tirin]

ze zvědavosti jsem chtěl vyzkoušet CS drift, jezdí to někdo?
normální drift se mi moc nelíbí, příjde mi to spíš jak powerslide, než drift
tím nechci říkat že je to něco podřadného, to vážně ne... vše to chce um ,zručnost a hlavně tréning

podvozek je XRay T1
motor: Slydr 6,5
předek: 38T/16z = 2,125
zadek: 32T/25z = 1,28
přední řemínek: 513mm (171zubu)
zadní řemínek: 189mm (63zubu)

2,125-1,28=0,845
0,845/1,28=0,66x100=66%

http://rcdrift.50.forumer.com/index.php
co jsem u D-style vyčetl, podle japonských týpků http://rcdrift.50.forumer.com/viewtopic.php?f=10&t=41 tak bude asi potřeba CS kolem 80-90%, protože motor je vzadu, takže i všechna váha. http://www.youtube.com/user/SOBAYA1226
dalo by se to vyřešit zavažím napředek, to se časem vykoumá.

mohly by jste mi poradit, jaký podvozek zvolit s možností uložení motoru vpředu-uprostřed... nějaký lehce dostupný u nás...

[shorty]

jenom na upřesnění powerslide znamená že ke slidu využíváš sílu(power) auta je tspíš při výjezdu ze zatáček
drift znamená že ke slidu používáš techniku ručku a spojky a slidovaní z zatáčky do zatáčky

takže rc drift je spíš takovej řízenej poverslide ) ( ale s autama 1:1 se to nedá moc srovnávat páč to funguje jinak než u rcček)

jinak odpověd na tvou otázku TA-05 ten CS se na ní dělá ( mělo by to bejt zadní oběhový kolo+řemínek) dá se lehce sehnat díly sou poměrně levný a má motor uprostřed

Ale nejvíc dělaj ruce i s TTčkem se dá jezdit peklo

[Kamikaze]

Co se driftu týče tak powerslide (powerdrift) je jedna z technik jak driftovat.

Driftovat s 1:1 autem se dá:
clutch kick - kopnutí do spojky při roztočeným motoru a uvedení auta do driftu
power slide (drift) - většinou podřazením a sešlápnutím až na podlahu - opět je výsledkem drift
využívání odstředívé síly - rozhození auta před zatáčkou
ruční brzda - všichni víme co se dělá když se za ní trhne a otočí se volantem že ?
Takže drift v pravým slova smyslu znamená vodit auto po trati, silnici nebo kdekoli kde se to dá v řízeným smyku.

Counter steer chci taky vyzkoušet, pokusnej králík pro něj bude Xray 008, předpokládám že by bohatě stačilo když se zadní kola budou točit rychleji jak přední, co se týče rozložení váhy podvozky není to od věci a chtělo by to vyzkoušet.

[Tirin]

po týdnu čekání na přijímač jsem se konečně dočkal, zatoulal se na poště.
Jezdil jsem zatím na chodbě po linu, nízká přilnavost. Zítra budu jezdit v krytých garážích.
Chová se to jako 4x4 (50:50) drift což mě sklamalo. Dal jsem před přední kola zátěž (400g) a hned to bylo zajímavější., už tam byly náznaky CS.
Mám jen problém s přehozením zadku z driftu do driftu, rádo se to přetáčí a ustřeluje. Za to můžou moje ruce
Zadní kola mají odklon (nemám set-up systém,počítám pomocí trojúhelníku ) asi -1° a sbíhavost 2°. Přední kola odklon -8° a rozbíhavost nevím asi taky 2°. Stejně se odklony časem zbrousí.
Teď tam mám 16z, na Tamku se dělá myslím 15z, ale kdyby jste věděli ještě o menším oz kolu, něco kolem 14z-12z, budu za odkaz moc rád. Mohlo by to na T1 i trochu pasovat .
Na zadek víc než 25z dát nemůžu, protože mi lehce dře řemen o motor, uvidíme jak dlouho to vydrží.

O powerslidu jsem si myslel že se označuje řízený smyk u 4x4 aut a drift je u aut s pohonem u zadní nápravy. Zase jsem se poučil .

[Tirin]

Dnes jsem byl trénovat s klukama v garážích v Tescu Krpoli. CS se dá naučit během chvíle, na velkém prostoru , ale trefit se na vytyčenou trat je věc druhá. Na hladkém povrchu v krytých garážích rád ustřeluje zadek, nejde plynule přejít z jednoho driftu do druhého, myslím tím v rychlosti, když se jede pomalu tak to jde. Líp se stím jezdí na hrubším povrchu, kdy mají zadní kola grip.
S 66% se dá jezdit takový polo counter drift, něco se dá projet obyč driftem něco CS-kem, míněno na hladkém povrchu. Na hrubším je to něco jiného, tam to vypadá jako pravé CS, jen s jednou vadou na kráse. Přední kola jsou natočena z poloviny max rejdu, takže si to žádá asi 80-90% CS a nějaký ten desetigram před přední kola jako žátěž, aby se to aspoň tvářilo tak jako u japonských DK.

Vážně nemá nikdo žádné poznatky, o které by se podělil?

[Tirin]

po dlouhém čekání mi dorazily řemenice od pana Štekla, tímto děkuji za vyrobu

38/14=2,714
32/22=1,45 =CS 87% zatím postačuje

32/25=1,28 =CS 112%

může začít další trénování s výraznějším CS driftem