FÓRUM RC MODELÁŘŮ

Cena neni spatna, cena odpovida kvalite materialu. Nemuzete chtit stejnou kvalitu za polovicni penize, to proste nejde

Tekin neni zadny orezavatko, ale Mamba se mi zda vic proverena.

Jirkacbx píše:Saturn úplně v pohodě.
Vyšší výkon než Mig 500 a menší teplota motoru.

To myslis vazne? Ani Saturn 15T si proti MIG500 neskrtne

Kdyz neco nevim, tak otevru manual u obou verzi a podivam se na cislo dilu, ne? Existuje snad neco jednodussiho?

Lepsi nez jakejkoliv prodavany kardan, je vzit hlinikovou tyc o prumeru kardanu a udelat dve diry na piny na kazde strane. Kardan se da sice menit, jenom sundanim obou domku, ale jezdim to takhle uz dve sezony a kardan je porad stejne tichy a absolutne nevibruje, coz prospiva i chabemu ulozeni karda...

Brushless bude do kytek taky, kdyz ho budes pretezovat. Prevod 24/58 je pomerne tezky. 10.5T uz taky neni zadny orezavatko a radsi ho zprevoduj do lehka, zacal bych jak bylo napsano vyse na nejnizsim moznem 19/61 a pak pripadne pridaval.

Do snehu aboslutne nevhodne. Jako zacatecnik budes muset resit zatesneni proti vode a navic jako zadokolka ma velke problemy s trakci.

A muzes mi rict jedinej duvod proc by to nemeli mit stejne, kdyz jsem ti napsal, ze vsude je to stejne?

Barvy + a - jsou norma a jsou vsude stejne! Tzn. + je cervena a - je cerna

Ta, kterou ti radi aby sis koupil ma konektor, ktery ma na jedne strane samec a na druhe samicu G4ky. Zabranis tak prepolovani a zniceni elektroniky.

To si jenom myslim, ze je potreba ho chladit Obecne je chlazeni zaklad, ale u tohodle motora teplota opravdu nicemu nevadi, viz. muj predchozi prispevek http://www.forum.tamiyaforum.cz/viewtop ... 30#p200192

Pokud je pouzivaji nekde kde jsou male proudove odbery (treba expedice), tak proc ne. Ale pouzivat Tamiya konektor uz i pri rekreacnim on-road ci off-road jezdeni je min. riskantni.

Samozrejme, lehci prevod = vice sily. Je to stejne jako na horskym kole s prehazovackou. A taky si spocitej koncovy prevod a nastav ho podle doporuceni vyrobce k danemu motoru. Tezky prevod se s motorem jako je 8T jezdit proste neda.

Jestli si mel maximalku jenom o neco malo vyssi nez 19/61 tak tam mas neco spatne, protoze maximalka je PODSTATNE vyssi. Teoreticky az o 63%, v praxi mozno o neco malo min, ale porad jak pisu PODSTATNE vyssi nez 61/19. I rozdil mezi 55/28 a 55/25 je volnym okem videt.

Na Mibocupu jsme v lete jezdili 55/28 s Johnsonem. Motor mel po 6ti minutove jizde na kotve vzdy spolehlive pres 100stupnu a nebyl problem. Taky jsme takhle odjeli desetihodinovku a motor porad pouzivam.